三、地圖方面，或許是同級別最好用的前裝導(dǎo)航之一

　　雖說現(xiàn)在都在使用手機(jī)導(dǎo)航，不過這是因?yàn)檐囕d導(dǎo)航實(shí)在是不爭氣，如果實(shí)用點(diǎn)兒的話我們還是很樂意使用的。

●儀表盤信息顯示的如何

●幾個(gè)tips

一、手機(jī)屏幕畫面怎么投射？

二、裝App，屏幕流媒體顯示效果

三、具有WIFI功能

四、遙控啟動(dòng)好用嗎

五、扣標(biāo)效果

●長測油耗匯總

　　因?yàn)楦鞣N原因我不能每次在同一個(gè)地方使用跳槍法得到實(shí)測油耗，下表中僅列出了表顯油耗以供參考，長測油耗平均8.05的數(shù)據(jù)也是意料之中，接下來隨著磨合期的結(jié)束，我會(huì)觀察一下油耗表現(xiàn)是否會(huì)有所下降。

●第二期長測總結(jié)，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)毛病必須要說一說

　　截止本稿完結(jié)，新思域在我手中已經(jīng)使用了一個(gè)半月的時(shí)間，優(yōu)點(diǎn)我已經(jīng)說了太多，同時(shí)也開始暴露一些小毛病。有這么幾點(diǎn)：

　　一、異響：異響似乎是每一輛本田揮之不去的夢魘，關(guān)于這點(diǎn)我早有心里準(zhǔn)備。只是沒想到來臨的如此之快。這在4s安裝導(dǎo)航模塊施工之后大大加劇，市區(qū)良好路面還好，行駛在筆者居住的郊區(qū)路段，中控異響已經(jīng)嚴(yán)重影響到了駕駛心情，我會(huì)向4s反饋這個(gè)問題，并在首保時(shí)嘗試4s是否會(huì)協(xié)助解決，并且將結(jié)果在下一期長測中分享出來。

　　二、FM突然失效：也是在導(dǎo)航模塊施工之后，F(xiàn)M出現(xiàn)收信號能力極差的情況，在此之前同樣的路段效果是非常好的，并且在施工過程中內(nèi)飾上出現(xiàn)黑色的手印，此次經(jīng)歷讓人覺得售后服務(wù)不能讓人省心。這個(gè)問題我同樣會(huì)在首保期間反饋給店家，我會(huì)將處理結(jié)果在下一期長測中分享出來。還有上一期提到的提車時(shí)損傷的車漆，我也會(huì)看看店家是否會(huì)解決問題。

　　三、這一點(diǎn)并非我自己遇到的，更多的是提醒各位思域現(xiàn)任及潛在車主，在日常駕駛時(shí)，新思域要更為小心及謹(jǐn)慎，經(jīng)過我身邊多位思域車主的現(xiàn)身說法，在各種情況的小刮小碰當(dāng)中，新思域的車漆及鈑金件相比其他車型更易受損，駕駛時(shí)請務(wù)必當(dāng)心。

　　每一輛車都不是完美的，它一定存在或多或少的問題，這點(diǎn)并不需要大做文章。我更看中發(fā)生問題后能否得到解決，新思域長期測試第二期就分享這些，如果有關(guān)心的其他問題請多多留言，我一定知無不言。下一期測試，暫定為駕駛心得、保養(yǎng)解析，更新頻率一般為3~4周一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宗澤）