【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】福特銳界作為一款中型SUV，雖然魁梧的“身板”超過了2噸重，不過在那款2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，賦予了它同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力性能，加速性能甚至不輸那些精干小鋼炮。而這次推出的V6旗艦型，不僅繼續(xù)保持動(dòng)力的優(yōu)勢，同時(shí)也更注重科技感、豪華感的提升，比如首次搭載SYNC® 3車載連接系統(tǒng)、中控多處采用真皮包裹等等，旗艦身份名副其實(shí)。

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● 更考究的用料 質(zhì)感提升明顯

　　作為V6旗艦車型，在外觀上其實(shí)它的旗艦身份的特征并不明顯，看上去與現(xiàn)款相差無幾，不過魁梧的身材、惹人的顏值依舊相當(dāng)養(yǎng)眼。

　　不過坐進(jìn)車內(nèi)，就可以感受到整個(gè)車廂營造的豪華質(zhì)感有了明顯的提升，足以體現(xiàn)它的旗艦身份。當(dāng)然這種氛圍的改變離不開那更為考究的做工用料，例如在儀表板上部、中控臺(tái)以及門板等區(qū)域都采用了費(fèi)爾菲爾德西班牙進(jìn)口的真皮包裹，而且采用精致縫線處理，無論是視覺還是觸覺都相當(dāng)有質(zhì)感。

　　除此之外，座椅也采用了更柔軟更有質(zhì)感的高級(jí)真皮，同時(shí)采用豪華車上常見的菱格紋鑲邊縫線，檔次感明顯提升。

● 首次搭載SYNC® 3車載連接系統(tǒng)：好用太多了

　　豐富的配置是銳界的一大亮點(diǎn)，V6旗艦版車型上保持之前頂配車型的配置水平，比如LED前大燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)等各種駕駛輔助、座椅通風(fēng)/加熱等舒適性配置等等，可以說是應(yīng)有盡有。不過這里最想說的是，新款銳界首次搭載福特的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)。

　　這套新系統(tǒng)相比之前有了質(zhì)的提升，無論是軟件還是硬件都進(jìn)行了升級(jí)，比如采用更主流的電容屏取代了之前的電阻屏，操作更便利；操作系統(tǒng)改用了黑莓QNX的操作平臺(tái)，系統(tǒng)反應(yīng)快，操作相當(dāng)流暢。另外，SYNC® 3系統(tǒng)也加入了目前主流的蘋果CarPlay與手機(jī)映射功能，便利性大大提高。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)比上代好用太多了。

【福特SYNC® 3系統(tǒng)操作流暢度體驗(yàn)】

● 現(xiàn)款的SYNC系統(tǒng)能直接升級(jí)到最新的SYNC® 3系統(tǒng)嗎？

　　看到這里，估計(jì)不少福特車主都想問一個(gè)問題：老的SYNC系統(tǒng)能直接升級(jí)到SYNC® 3系統(tǒng)？是不行的！畢竟這套系統(tǒng)的軟件和硬件同時(shí)升級(jí)了。對(duì)于這個(gè)問題筆者特意咨詢了下廠家，他們表示目前還沒有提供官方的升級(jí)服務(wù)。

　　作為改款車型，本文主要重點(diǎn)幫大家快速了解改款車型的變化在哪里，除了上面指出的外觀、內(nèi)飾以及配置的不同外，空間與之前是保持一致的，如果想了解空間部分的網(wǎng)友可以通過上方圖片鏈接直接進(jìn)入我們的實(shí)拍文章進(jìn)行了解。下一頁直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。