●   0-100km/h加速測試

在前面的介紹中已經(jīng)向大家交代過了這兩輛車的動力參數(shù)，途銳相比于X5是有一定優(yōu)勢的。那在加速環(huán)節(jié)中，途銳還能保持住原有的優(yōu)勢嗎？

　　●   100km/h-0制動測試

　　寶馬X5占著整備質(zhì)量更輕的優(yōu)勢在制動測試中同樣取得了領(lǐng)先的位置。且整個測試環(huán)節(jié)中制動系統(tǒng)的熱衰并不明顯。途銳的成績同樣穩(wěn)定，多次的測試后最終成績都能落在40米的范圍內(nèi)，對于一臺中大型SUV來說真的很不錯了。

　　在測試環(huán)節(jié)X5能贏途銳這個結(jié)果事實上早就在我們的意料范圍之內(nèi)，之前我們也提到了這兩輛車的設(shè)計趨向是完全不一樣的，這就造成了完全不同的DNA。把駕駛和性能的比例安排的高與低也直接影響了這兩輛車的性能測試，需要說明的是途銳跟X5比起來可能稍稍有點遜色，但在同級中這個成績已經(jīng)是出類拔萃的了。