【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】昌河汽車目前在轎車、MPV以及微車領域都已部署了相當一部分車型，但由于產(chǎn)品一直未有很大的更新而導致此品牌漸漸被國人淡忘。在與北汽攜手后，終于在今年昌河汽車帶來了他們的首款SUV產(chǎn)品——昌河Q25。這臺車有著成熟可靠的開發(fā)基礎，與早前的北汽紳寶X25為同平臺產(chǎn)物。如今Q25已經(jīng)公布了5.59-7.69萬的預售價，價格很打動人心，而產(chǎn)品是否也能獲得認可呢？對于這塊市場的“敲門磚”，相信他們不會馬虎。

 ● 動力/駕駛：經(jīng)濟家用的行駛風格

　　目前昌河Q25并沒有隨大流的采用小排量渦輪增壓發(fā)動機，想必是考慮到可靠性以及燃油經(jīng)濟性而為之。試駕車型裝備一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其拋棄了三菱的4A91機器，轉(zhuǎn)而使用自主研發(fā)的A151型四缸汽油機。這種自給自足的行為，讓車子在采購環(huán)節(jié)能省下不少錢，而且動力匹配也相當成熟可靠，所以最后的結(jié)果是Q25的預售價能控制在5.59-7.69萬。

　　變速箱方面，本次試駕車型為5MT版本，至于未能體驗到搭載愛信4AT的車型并不可惜，因為Q25面向的本就是預算有限的年輕消費者，明顯手動擋車型價格更有說服力，駕駛樂趣也充足。

　　Q25油門的初段算不上靈敏，這是新手的福音，不至于在城市跟車時神經(jīng)緊繃。1.5L自然吸氣發(fā)動機的低扭表現(xiàn)略顯不足，所以在駕駛過程中需要采取時不時的采取降檔措施來抬高轉(zhuǎn)速，不過好在Q25的離合器輕松易踩踏，屬于能夠快踩快放的類型，降檔補油的過程能夠順暢完成。

　　懸掛屬于偏硬朗的風格，對路感的反饋比較清晰，相應的對細碎震動的吸收能力有待提升。