新款道奇酷威旅行版試駕 實(shí)用才是王道
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】道奇是一個歷史悠久的著名汽車品牌,在美國電影中都會時(shí)長出現(xiàn)這個公羊車標(biāo)。道奇Viper、Ram、Charger、Challenger這些頗具傳奇性質(zhì)的車型都是美式汽車的經(jīng)典,令人相當(dāng)向往。不過上面這些車或性能變態(tài)難以駕馭、或體型巨大、或太過張揚(yáng)不夠主流,更重要的是在國內(nèi)難得一見供我們瞻仰,更不用說能擁有了。所以道奇離我們真的很遙遠(yuǎn)嗎?非也非也,眼下這臺酷威,道奇品牌的晚輩,就以更加實(shí)際的姿態(tài)站在我們面前,而且頗具誠意。
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● 酷威售價(jià)是多少?
前兩天道奇酷威推出了新款車型,分別是2.4L汽油與2.0T柴油的兩款旅行版。新車在外觀設(shè)計(jì)以及配置上面與前款差異不大,可以理解為年款車型,而旅行版則是在普通版的基礎(chǔ)上換裝了旅行版專用保險(xiǎn)杠,表達(dá)了更突出一點(diǎn)的野性,而其余設(shè)計(jì)與車內(nèi)配置基本與普通款一致。
新款道奇酷威 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬) |
2.4L SXT 智尚版 | 27.49 |
2.4L R/T 尊尚版 | 29.19 |
2.4L 旅行版(此次新增) | 29.99 |
2.0TD 四驅(qū)旅行版(此次新增) | 29.99 |
3.6L R/T 四驅(qū)旗艦版 | 37.29 |
從售價(jià)上來看,除了低配的智尚版車型與3.6L頂配版本之外,其余車型差價(jià)不大,配置差異也不大。值得說明的配置差異是入門版車型配備17寸輪胎,其余車型為19寸輪胎;兩款旅行版車型標(biāo)配后排9寸顯示器,其余車型選配;而2.4L尊尚版與3.6L旗艦版則配備了6揚(yáng)聲器阿爾派音響系統(tǒng),其余車型為普通6揚(yáng)聲器音響。
● 酷威有哪些亮點(diǎn)?
作為家用為主的SUV,道奇酷威在挖掘車身實(shí)用性方面做得非常到位,車內(nèi)有眾多儲物空間,有第三排座椅并且都帶有頭頂空調(diào)出風(fēng)口,這些細(xì)節(jié)的存在讓這款車在日常使用中會十分便利。
當(dāng)然,在這些優(yōu)點(diǎn)之外酷威還有一些值得改進(jìn)的地方,比如至今仍然使用鹵素大燈,第二排液晶屏分辨率低,觀賞性與當(dāng)前時(shí)代略為脫節(jié)。車內(nèi)用料是十分足夠的,但內(nèi)飾顯得比較粗獷,缺少細(xì)膩之感,車內(nèi)某些對接處也不夠細(xì)膩等。
● 酷威空間夠大嗎?
酷威的車身尺寸將近有5米,軸距也達(dá)到了2890mm,并提供了7座位的設(shè)計(jì)。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),前排以及中間座椅都能提供非常舒適的坐姿,座椅也足夠?qū)挻笫孢m,支撐度很到位。但酷威的第三排座椅坐成年人比較吃力,并且會影響第二排的乘坐體驗(yàn),顯得實(shí)用度不高。
前排空間方面,筆者身高183cm,平時(shí)喜歡有一個非常低的坐姿,另外酷威的方向盤上下/前后的調(diào)節(jié)范圍也足夠大,配合座椅調(diào)節(jié)角度能使我獲得一個類似轎車的坐姿,這點(diǎn)我很喜歡。
中排的座椅角度可以調(diào)節(jié),也可以前后移動,如果沒有第三排乘客,第二排中間的乘坐者就能獲得非常舒適的坐姿。另外,酷威的中央地臺不算高,所以中間乘客的坐姿比較得體。
第三排座椅顯得比較講究,在我艱難進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)把前座椅向前推了一點(diǎn),擠占了第二排空間,即便這樣我也只能以蜷縮狀坐著。第三排座椅充當(dāng)臨時(shí)之用或當(dāng)小朋友專用比較合適。
儲物空間方面,第三排豎起后尾部可用空間非常有限,大件物品只能靠車頂行李架,不過酷威的二排以及三排座椅都可以完全放平,形成一個規(guī)整的大空間,官方標(biāo)注最大空間有1914L,實(shí)際體驗(yàn)空間也很充足。
● 酷威競品車型有哪些?
從售價(jià)區(qū)間來看,道奇酷威在國內(nèi)的競品車型就是豐田漢蘭達(dá)、福特銳界以及日產(chǎn)樓蘭等車型,不過由于該級別車型大都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),所以酷威作為進(jìn)口車在價(jià)格上略微不占優(yōu)勢。
豐田漢蘭達(dá)今年1月的銷量達(dá)到8000輛,而國產(chǎn)后的福特銳界更是達(dá)到了10000輛,說明國內(nèi)的7座SUV市場勢頭很足。漢蘭達(dá)是幾款車中在國內(nèi)歷史最長的產(chǎn)品,新一代車型在設(shè)計(jì)造詣方面更好,各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。新一代福特銳界一改此前進(jìn)口車型的缺點(diǎn),空間以及動力的表現(xiàn)都不錯,在駕駛層面更上一層樓。雖然日產(chǎn)樓蘭的銷量略顯平淡,但這款車在技術(shù)實(shí)力上也不遜前者,另外樓蘭提供日產(chǎn)獨(dú)門混動版,其綜合表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀。
道奇酷威與對手尺寸對比 | ||||
車型 | 道奇酷威 | 豐田漢蘭達(dá) | 福特銳界 | 日產(chǎn)樓蘭 |
長(mm) | 4910 | 4855 | 4878 | 4897 |
寬(mm) | 1878 | 1925 | 1925 | 1908 |
高(mm) | 1751 | 1720 | 1734 | 1691 |
軸距(mm) | 2890 | 2790 | 2850 | 2830 |
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