● 性能測(cè)試：符合心理預(yù)期

0-100km/h加速測(cè)試

　　把車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，S60L T3的變速箱允許轉(zhuǎn)速提至2200rpm左右時(shí)起步，松開(kāi)油門(mén)瞬間，前輪出現(xiàn)輕微的打滑，隨后恢復(fù)抓地力。整個(gè)加速的過(guò)程推背感并不算強(qiáng)烈，最終的百公里加速成績(jī)?yōu)?.49秒，與官方公布的數(shù)據(jù)有些差距。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，前懸壓縮比較厲害，但全段的制動(dòng)力很穩(wěn)定，給人信心很足，最終測(cè)得S60L T3的百公里制動(dòng)距離為38.87米。

繞樁測(cè)試

噪音測(cè)試

　　在噪音測(cè)試中，S60L的車(chē)廂密封不錯(cuò)，能很好地抑制風(fēng)燥和路躁，但唯獨(dú)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳遞至車(chē)內(nèi)的噪音比較明顯，最終影響了噪音測(cè)試的成績(jī)。

油耗測(cè)試

　　本次油耗測(cè)試的路段包括高速路與市區(qū)主干道路，經(jīng)過(guò)了擁堵以及行駛緩慢路段(順暢與擁堵路況約為3:2)，與日常的實(shí)際用車(chē)情況較為類(lèi)似。最終實(shí)測(cè)百公里油耗為8.46L，與官方的5.9L有著不小差距。我們認(rèn)為原因在于S60L本身自重較大，在市區(qū)需要頻繁提速的路況下，經(jīng)常處于渦輪開(kāi)啟的狀態(tài)，不利于發(fā)揮1.5T的省油優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢）