● 內(nèi)飾：細(xì)微調(diào)整 主要增加配置

　　通過(guò)對(duì)比可以看到，新雅閣的中控布局與現(xiàn)款并無(wú)二致，還是保持了原來(lái)的樣子。作為改款車(chē)型而言這也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經(jīng)相當(dāng)?shù)皿w，耐看并不過(guò)時(shí)。當(dāng)然，如果真的原封不動(dòng)那就顯得有點(diǎn)敷衍了，實(shí)際上新雅閣增加了不少科技配置。

　　彩色多用途信息顯示屏（即上方屏幕）升級(jí)為7.7英寸(現(xiàn)款為7.5英寸)，旨在更清晰地顯示具體車(chē)況、攝像頭影像等信息。值得一提的是，新雅閣依然配備了那套相當(dāng)好用的LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，即上方屏幕能顯示右后視鏡的畫(huà)面。

　　下方的7英寸智能互屏系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，最大的亮點(diǎn)就是增加了蘋(píng)果CarPlay智能互聯(lián)，蘋(píng)果用戶(hù)的福音，通過(guò)Siri語(yǔ)音控制，很方便與蘋(píng)果手機(jī)無(wú)縫對(duì)接。此外，安卓手機(jī)也可以通過(guò)USB連接線(xiàn)實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)(無(wú)需轉(zhuǎn)換接口)，更加便捷。值得一提的是，這套系統(tǒng)也加入了Wi-Fi熱點(diǎn)連接功能，智能手機(jī)以及路由器的都能連接。

　　如果仔細(xì)端詳?shù)脑?huà)，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)新雅閣在用料配色上有所改變，比如空調(diào)控制面板有之前的銀色變?yōu)榱撕谏撉倏酒犸棸?，此外檔把中央通道、后排出風(fēng)口等區(qū)域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，而不是之前的木紋飾板。

　　此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅，這是現(xiàn)款車(chē)型所沒(méi)有的，如果覺(jué)得之前的配色過(guò)于沉悶單調(diào)，那么這就是不錯(cuò)的選擇。乘坐質(zhì)感方面，還是那種柔軟舒適型，但又不失支撐承托性。

　　利用遙控鑰匙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，其實(shí)這個(gè)功能并不算什么新鮮的玩意，在其他一些品牌車(chē)型上已有搭載(例如通用別克)。不過(guò)的確好用，比如在炎熱的夏天，可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)，并同步開(kāi)啟空調(diào)，這樣就不用忍受進(jìn)入車(chē)內(nèi)的那種煎熬了，此次新雅閣也加入了這樣功能。

　　最后值得一提的是，本田推崇的“Honda SENSING”（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括了一系列的駕駛輔助功能，如帶LSF（低速前車(chē)跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、PSS車(chē)身一體式倒車(chē)?yán)走_(dá)。至于增加的這些輔助系統(tǒng)好不好用，下一頁(yè)我們來(lái)著重體驗(yàn)。