【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】在幅員遼闊的中國，尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車環(huán)境事實上相當(dāng)適合皮卡的生存，但出于國家政策以及先入為主的觀念，國內(nèi)長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX，可以說是首次將國內(nèi)的皮卡與國際水準(zhǔn)對接合到了同一水平，D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象，但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經(jīng)濟型皮卡領(lǐng)域，于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

1、瑞邁跟D-MAX到底是什么關(guān)系？

　　瑞邁的售價區(qū)間是8.48-9.88萬元，是在國內(nèi)經(jīng)濟型皮卡競爭最激烈的價格區(qū)間之內(nèi)。它跟D-MAX相比更側(cè)重工具性，主要是簡化了更多的舒適性配置，比如像中控液晶屏、多功能方向盤、自動空調(diào)等等都不會裝備；同時發(fā)動機不再使用最新的那臺4JK1 2.5T柴油發(fā)動機，換裝成相對較老的2.8T柴油發(fā)動機，變速箱也有所不同。而除此之外，據(jù)廠家人士表示瑞邁的其余部分，尤其是是底盤硬件兒方面基本是跟D-MAX是沒有區(qū)別的。

2、瑞邁的排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

　　對于柴油車車主而言，許多人比較擔(dān)心的無疑是排放問題。畢竟目前國家環(huán)保政策規(guī)定，國Ⅱ排放的柴油車只能納入“黃標(biāo)”，處處受限行以及隨時強行報廢的影響。而瑞邁全系三款車型均達到了國Ⅳ的柴油排放標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)下的國家規(guī)定的排放要求。同時在一些國Ⅴ汽油排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，瑞邁也是可以上牌上路的（皮卡限行區(qū)域除外），所以消費者在這方面無需太多的顧慮。

3、瑞邁有什么令人印象深刻之處？

　　盡管是配置簡單的工具型皮卡，但是瑞邁還是有些令人印象深刻的地方，尤其是在乘坐舒適性方面有著相當(dāng)好的體驗。車廂內(nèi)部的空間足夠?qū)挸?，織布座椅在承托性以及柔軟程度上也是做得相?dāng)舒適，遠遠超出了我個人的預(yù)料。