【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】什么是跨界車？其實(shí)從嚴(yán)格意義上講，跨界車必須具備多功能、多用途這個(gè)概念。既有寬敞的空間，又得有轎車般舒適、穩(wěn)定的駕乘感，還得擁有SUV的高通過(guò)性以及脫困性。但國(guó)內(nèi)的跨界車市場(chǎng)確實(shí)比較奇特，“聰明”的商家們?yōu)榱耸袌?chǎng)占有率以及更高的銷量偷換概念，很省事兒地在現(xiàn)有車型上把車身加高或者換套越野包圍，然后便美其名曰地用“跨界”之名上市。這也就導(dǎo)致了在國(guó)內(nèi)什么級(jí)別的跨界車都有，恨不得是個(gè)車就能衍生出跨界版，跨界的本質(zhì)變得越來(lái)越模糊，種類繁多但是純正的真又沒(méi)幾個(gè)。

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　　其實(shí)在我看來(lái)，如果是在一輛旅行車的基礎(chǔ)上推出跨界版的話，我覺(jué)得更能貼合跨界的定義，也更能讓我接受。旅行車本來(lái)就有著可以媲美SUV的載物空間，而且大多數(shù)旅行車都是基于三廂車平臺(tái)研發(fā)而成，所以駕感也與轎車并無(wú)差別，這就滿足了跨界其中兩個(gè)特點(diǎn)，如果再加高點(diǎn)兒車身甚至于配上一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的話，那么越界越得也會(huì)更加徹底，V60 Cross Country（以下簡(jiǎn)稱“V60 CC”）就是這么一款味道純正了許多的跨界車。

● 車型定位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

　　悉數(shù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的旅行跨界車型還真為數(shù)不多，像傲虎、邁騰ALLTRACK都是此類車型，但是無(wú)論要從品牌等級(jí)和售價(jià)上比較的話，那么V60 CC最直接、最強(qiáng)勁的對(duì)手唯屬奧迪A4 allroad了。

● V60 CC都有哪些不同之處？

● V60CC的配置如何？

　　沃爾沃一直以來(lái)都憑借著豐富配置在豪華品牌中穩(wěn)固著自身的競(jìng)爭(zhēng)力， V60CC同樣也不例外。除了擁有高低可調(diào)的自動(dòng)前大燈，帶記憶功能的電加熱座椅以及定速巡航等全系標(biāo)配外，我們還可以找到例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，換擋撥片、陡坡緩降以及倒車影像這些只出現(xiàn)在高配車型上的配置。除此之外，像ACC排隊(duì)自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離系統(tǒng)以及BLIS盲點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)等沃爾沃引以為豪的主動(dòng)安全配置也可以選裝上車。