瀟灑走一回 評(píng)測(cè)北京奔馳C級(jí)運(yùn)動(dòng)版 C300
●測(cè)試:均衡之道
百公里加速:
相比起剛剛測(cè)試過(guò)的C200 4 MATIC,C300的起步姿態(tài)顯得十分兇殘,讓活躍的后輪安分起來(lái)實(shí)在有點(diǎn)困難,你需要小心翼翼地控制油門(mén),在輕微的打滑之下C300沖勁十足,最大G值達(dá)到了0.8G,起步勢(shì)頭相當(dāng)好。整個(gè)一擋的力道十分平穩(wěn),換擋的表現(xiàn)也很干脆,最終成績(jī)?yōu)?.19秒,成績(jī)不算特別搶眼。
百公里制動(dòng):
全力制動(dòng)依然穩(wěn)健,37.8米的制動(dòng)距離給人充足的信心。
奔馳C級(jí) 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:王子平 | |
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整體評(píng)價(jià):雖然在這個(gè)級(jí)別3系依然是最強(qiáng)大的王者,但這并不代表著游戲規(guī)則就該由3系制定。C級(jí)正走出一條屬于自己的運(yùn)動(dòng)路,扎實(shí)的基本功使它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味濃厚,而且將優(yōu)雅的傳統(tǒng)完美融入到動(dòng)感當(dāng)中。很多時(shí)候在運(yùn)動(dòng)會(huì)上人們聚焦的重點(diǎn)并不是最終的強(qiáng)者,一個(gè)美麗而又堅(jiān)強(qiáng)的身影只要被捕捉下來(lái),往往最終成為最動(dòng)人和著迷的瞬間,C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版正在成為這樣的角色。 | |
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