【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】國家一直在鼓勵綠色出行，人們的環(huán)保意識也在不斷的提高，就目前來講新能源車(純電動車)是個不錯的選擇，還有各種鼓勵機制，但對于大多數(shù)人來說，購買純電動車依舊有很多顧慮，其中續(xù)航里程低和充電問題是關(guān)注的熱點，而購買混合動力車又不在鼓勵機制范疇之內(nèi)，導(dǎo)致消費者對于第一輛車選擇新能源產(chǎn)品還是比較慎重的。那么，既享受新能源車待遇，又能夠解決以上問題的車有沒有?答案是有的“插電式混合動力車”就可以，比如今天試駕的這款全新榮威550 PLUG-IN。

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　　之前我們已經(jīng)對榮威550 PLUG-IN有過試駕報道，而這次的全新榮威550 PLUG-IN只是一次中期改款，在外觀和內(nèi)飾部分都有一些改動，而且升級到了5.0版本的inkaNet系統(tǒng)，總的來說相比現(xiàn)款車型有很大提升，接下來我們就來聊聊新款的一些變化和亮點。

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外觀內(nèi)飾小改，inkaNet5.0系統(tǒng)上身

　　現(xiàn)款榮威550 PLUG-IN相比普通版外觀的變化就比較小，主要是加入了插電式混動版本特有的標(biāo)識，而新榮威550 PLUG-IN在外觀上的變化主要是集中在全新的輪轂造型和尾部LOGO上。內(nèi)飾方面有了全新的配色，除了儀表盤變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">功率儀表，其他設(shè)計和布局基本上與普通版本沒有太大出入，當(dāng)然，最主要的還是inkaNet5.0系統(tǒng)的加入，優(yōu)化了界面與語音控制系統(tǒng)、車內(nèi)覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)和導(dǎo)航3D圖像顯示等。

什么是插電式混合動力車與油電混合動力有什么不同？

　　新榮威550 PLUG-IN和傳統(tǒng)意義上的混合動力車型不完全相同，它可以保持車輛在純電動行駛60公里，正好符合了國家對純電動車?yán)m(xù)航里程不小于50公里的要求，而且時速達(dá)到110公里每小時依舊可以保持純電驅(qū)動，這是與油電混動動力車型最大的區(qū)別。也就是說它既是一臺純電動車、也是一臺混合動力車型。那么什么是插電式混合動力車就比較好理解了，簡單來說就是具備一定純電行駛里程的混合動力車，目前它與純電動車同樣享受免搖號與補貼待遇。

不充電行不行？可以，就是比較“費油”

　　新榮威550 PLUG-IN在電量低的情況下可以通過能量回收與發(fā)動機怠速與行車模式自行充電，但相比充電樁充電好比杯水車薪，一旦電量低于23％ ，發(fā)動機就會自行啟動，變?yōu)橛碗娀旌蟿恿︱?qū)動，長時間保持這種狀態(tài)與一臺混合動力車無異，雖然不會影響日常使用，但純電動行駛的時間減少了油耗自然就高了，在這種情況下油耗在百公里6.5L左右，而官方給出的最佳狀態(tài)時百公里油耗僅為1.6L。

動力總成與電池有保障嗎？

　　上汽榮威為動力總成三電子零件提供了長達(dá)8年或12萬公里的質(zhì)保期限，同時還針對電池提供了額外的8年或16萬公里的衰減承諾，也就是說在質(zhì)保期限內(nèi)，如果純電動行駛電池的續(xù)航里程從原60公里縮減超過42公里以下，30％比例，就可以申請更換電池，還是相當(dāng)有誠意和保障的。