越野時(shí)代7 主流合資小型SUV橫評(píng)-場(chǎng)地測(cè)試篇

2015-06-23 00:15:32 作者：車(chē)市導(dǎo)購(gòu)組

6款主流合資小型SUV簡(jiǎn)介及外觀(guān)對(duì)比
6款主流合資小型SUV內(nèi)飾及配置對(duì)比
6款主流合資小型SUV空間對(duì)比
場(chǎng)地測(cè)試：逍客/創(chuàng)酷
場(chǎng)地測(cè)試：2008/C3-XR
場(chǎng)地測(cè)試：XR-V/繽智
性能測(cè)試：逍客/創(chuàng)酷
性能測(cè)試：2008/C3-XR
性能測(cè)試：XR-V/繽智
越野體驗(yàn)：翻山越嶺的困難
越野體驗(yàn)：能耐都不差
非鋪裝路體驗(yàn)：C3-XR/繽智/XR-V
非鋪裝路體驗(yàn)：逍客/創(chuàng)酷/2008
日常駕駛：C3-XR/2008/創(chuàng)酷
日常駕駛：XR-V/繽智/逍客
油耗以及噪音測(cè)試
空調(diào)過(guò)濾效果：測(cè)試方法
空調(diào)過(guò)濾效果：測(cè)試結(jié)果
越野時(shí)代7總結(jié)

在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)19頁(yè))

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在場(chǎng)地測(cè)試環(huán)節(jié)，這次我們把繞樁測(cè)試和麋鹿測(cè)試結(jié)合在了一起，再加上一組S彎便組成了一個(gè)小型賽道。當(dāng)然，由于場(chǎng)地限制，這個(gè)不成規(guī)模的“賽道”只能算是繞樁和麋鹿的“升級(jí)版”，當(dāng)然，有了“賽道”就會(huì)有圈速，有了成績(jī)也就更容易看清每臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)。