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越野時(shí)代7 主流合資小型SUV橫評(píng)-空調(diào)過(guò)濾篇

2015-06-23 00:15:32 作者:車市導(dǎo)購(gòu)組

● 測(cè)試結(jié)果:全部測(cè)試車輛空調(diào)系統(tǒng)過(guò)濾效果達(dá)標(biāo)

  根據(jù)所測(cè)試的數(shù)據(jù),我們進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理得出,在空調(diào)系統(tǒng)工作10分鐘后,6款小型SUV的空氣質(zhì)量等級(jí)都達(dá)到了“優(yōu)秀”。雖然都達(dá)到了“優(yōu)秀”級(jí)別,但每款車的過(guò)濾效率差別還是比較大的。

車輛空調(diào)系統(tǒng)過(guò)濾效果實(shí)測(cè)結(jié)果
車型繽智XR-VC3-XR逍客創(chuàng)酷2008
空氣微粒初始值183331209398189523242453190043183502
過(guò)濾前空氣質(zhì)量等級(jí)輕度污染輕度污染輕度污染輕度污染輕度污染輕度污染
空氣微粒結(jié)束值43167428783392310300935772403
過(guò)濾效率76.45%79.52%82.10%95.75%95.08%60.54%
過(guò)濾后空氣質(zhì)量等級(jí)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
過(guò)濾后的空氣對(duì)健康是否有影響無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
制表:太平洋汽車網(wǎng)


  從上面的測(cè)試結(jié)果中我們可以看出,在測(cè)試之前,未開(kāi)啟空調(diào)的情況下,每輛車的車內(nèi)空氣質(zhì)量初始等級(jí)都不是很理想,全部處在“輕度污染”級(jí)別。如果人長(zhǎng)時(shí)間在這樣的車內(nèi)環(huán)境中乘坐,那么將會(huì)影響健康。

越野時(shí)代7 主流小型SUV橫評(píng)-空調(diào)過(guò)濾篇

  而經(jīng)過(guò)10分鐘的過(guò)濾后,每輛車的車內(nèi)空氣質(zhì)量都達(dá)到了“優(yōu)秀”。但對(duì)比具體的數(shù)值我們可以發(fā)現(xiàn),他們之間的過(guò)濾效率差別還是挺大的。

越野時(shí)代7 主流小型SUV橫評(píng)-空調(diào)過(guò)濾篇

越野時(shí)代7 主流小型SUV橫評(píng)-空調(diào)過(guò)濾篇

越野時(shí)代7 主流小型SUV橫評(píng)-空調(diào)過(guò)濾篇

  通過(guò)上面列表的數(shù)據(jù)處理得出它們的過(guò)濾效率,我們將其分成優(yōu)、良、中三個(gè)等級(jí)。其中創(chuàng)酷和逍客是拿到了優(yōu)秀的成績(jī),C3-XR、繽智、XR-V則拿到了良,而2008的表現(xiàn)則比較差,它的過(guò)濾效率剛好過(guò)60%。

  總結(jié):經(jīng)過(guò)上面的測(cè)試,想必很多車主知道在空氣較差的情況下,關(guān)閉車窗開(kāi)啟空調(diào)的空氣質(zhì)量會(huì)比較好。雖然它們的過(guò)濾效率不一,但最終的空氣質(zhì)量結(jié)果還是令人滿意的,都達(dá)到了空氣質(zhì)量?jī)?yōu)的等級(jí)。從另一方面我們也能知道,當(dāng)你所處的城市或環(huán)境空氣質(zhì)量比較差的時(shí)候,我們還是乖乖關(guān)閉車窗開(kāi)啟空調(diào)吧。

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