【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】吉利GX7推出了運(yùn)動版，當(dāng)我們將注意力放到它的身上，仔細(xì)觀察運(yùn)動二字的表現(xiàn)力時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)，“運(yùn)動”似乎更像是一個(gè)口號，它針對的不是一款車型，而是全面的品質(zhì)提升以及向家族化靠攏的決心，說人話就是，吉利GX7小改款了。

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　　GX7這次不僅在車型配置上有調(diào)整，在設(shè)計(jì)上也遵循了家族化的改動，而大哥吉利豪情自然是它要看齊的對象。不僅如此，GX7還保持了同等的用料與工藝，尤其是內(nèi)飾豪華感營造上要更為出色。

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● GX7配置車型得到整合，選擇更清晰

　　每當(dāng)我們選定一款車型時(shí)，還要面臨該選擇哪款車型配置更具性價(jià)比，拿吉利GX7來說，之前1.8L車型就有6款，而如今車型選擇更簡潔調(diào)整為三款，不過會有國Ⅳ和國Ⅴ兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，2.0L運(yùn)動版車型共計(jì)推出了四款，只提供一款手動擋，其他全匹配6速自動變速器。而之前的的2.4L排量車型被取消掉了。

● 細(xì)說外觀內(nèi)飾變哪了?

　　外觀上的變化很少確實(shí)要仔細(xì)觀察，從整體的設(shè)計(jì)來看GX7運(yùn)動版并沒有與之前有明顯的區(qū)別，還是比較飽滿，穩(wěn)重的造型，不過帶有紅色吉利英文標(biāo)識的輪轂蓋與雙色輪轂樣式確實(shí)讓人有一絲聯(lián)想，這是很多推出“運(yùn)動版車型”的慣用手法，不過僅此而已。尾部的設(shè)計(jì)也如前臉相似變化很小，但在高位剎車燈上增加的GEELY標(biāo)識還是挺洋氣的。

　　要說內(nèi)飾的變化是最大的，GX7運(yùn)動版完全采用了與吉利豪情相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仿木紋、多軟性材質(zhì)的加入，以及中控臺上繁多的操控鍵顯得就十分有料，顯示屏的尺寸也由之前的7英寸增加到了8英寸。內(nèi)飾唯一沒有變化的就是方向盤了，按鍵功能也相同，紅色縫線依舊細(xì)致。至于配置方面，無鑰匙進(jìn)入/啟動、導(dǎo)航、倒車可視、藍(lán)牙免提、定速巡航以及主駕駛席電動調(diào)節(jié)、座椅加熱都一應(yīng)俱全，只是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)依舊沒有出現(xiàn)在改款車型中。

● 空間依舊是亮點(diǎn)

　　空間表現(xiàn)讓GX7在同級別中具備優(yōu)勢，盡管軸距只有2661毫米，但空間的靈活度極高的保證了舒適性和承載能力。第二排座椅可以做到前后移動，同時(shí)靠背也能進(jìn)行一定的角度調(diào)節(jié)，更方便后排行李的碼放以及乘客對腿部空間的需求，而地板也采用了平整化的設(shè)計(jì)，實(shí)用性被大大提升了。