【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】即使你每天出門花上越來越多的時間挑選著裝和打扮，即使在閑暇時候你也會隨手翻閱時尚雜志，但無論在眾人當中有多么奪目耀眼，市場表現(xiàn)還是不及半路殺出的暖男。因為他們更懂得體貼和家庭責任感，只溫暖最重要的家人，不當暖倒一片的中央空調(diào)。外貌只能吸引目光，體貼才是打動人的根本，所以經(jīng)歷蛻變之后出現(xiàn)在我們面前的全新納5，多了更多溫暖貼心的動人變化。

　　納智捷的5 Sedan是一款充滿亮點的車型，單是炫眼十足的科技配置就已經(jīng)相當具有個性。在同級別車型都在拼命追求運動或舒適的時候，5 Sedan卻選擇當一個沉迷新鮮玩意的科技控。不過既然定位家用，5 Sedan還需要掃去冰冷的科技感，變得更“暖”一些，所以變化就從它的新名字納5開始。

●五個問題幫助你快速了解納5的本質(zhì)

●查缺補漏，做滿分暖男

　　即使5 Sedan的亮點并不少，但市場表現(xiàn)還是不能盡如人意，在家用唱主角的緊湊型車級別中，5 Sedan太過前衛(wèi)時尚的“科學(xué)怪人”形象有些太另類了，一個更加親民和舒適的模樣才是重點。

　　既然要親民，首先就從一個接地氣的名字開始。5 Sedan的命名雖然逼格十足，但給人感覺卻比較高冷，這使得車型的推廣覆蓋人群有一定限制。納智捷也非常重視地聽取了廣大網(wǎng)友和車主的意見，最終定名為納5，一個更容易被記住的名字。

　　納5是一款中期改款車型，在調(diào)整上面沒有大動筋骨，但卻實實在在地修補了每一處的瑕疵，所以看似變化不大，但接觸以后給人的感覺確實更加順心了。另外一個較大的變化是納5精簡了車型配置分布，全系共4款車型，統(tǒng)一搭載1.8T發(fā)動機，在配置上面大方了起來，輕裝上陣殺得更痛快。

●配置不僅僅是豐富

　　和科技控手里的手機更新頻率一樣，納5同樣要把大屏幕操作系統(tǒng)換到最新的，9英寸的屏幕分辨率提升到1280*720，畫面非常精細，系統(tǒng)和處理器也大手筆地更新，帶來的自然是更流暢的操作。

　　高配置或許已經(jīng)成不了一個大優(yōu)勢，因為對手的配置都不低，所以即便納5的配置很多，但也沒占到什么便宜。貼心反而是最能招致好感的細節(jié)，納5充分地利用了車身上的攝像頭，在進出停車位甚至是下車前給車內(nèi)人員提供更加全面的視角，方便留意清楚車外的情況，在城市當中各種奇形怪狀的停車位都能找起樂子來。

●懂科技更要懂豪華

　　雖然用料不錯，但之前5 Sedan的內(nèi)飾氛圍太過招搖，給人感覺太過刻意造作。納5雖然沒有改變內(nèi)飾的布局和造型，但在材質(zhì)和色彩上變得更加穩(wěn)重，讓材質(zhì)的細膩感變得突出和分明，檔次感提升了。

●更多樂趣，更低油耗

　　納5的1.8T發(fā)動機在輸出上有了提升，并且取消了實力差距不大的2.0T車型。變速箱也更換為6AT，還有ECO模式的加入。那些所有看似小打小鬧的進化，都轉(zhuǎn)化成更加優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。畢竟同為頂配車型，之前的2.0T版本的官方油耗到達了百公里9L，對于家用車來說已經(jīng)算是比較高了，這個成績在對手面前也不好拿出手。經(jīng)過一番決心的改善以后，新款1.8T車型油耗水平已經(jīng)達到百公里7.6L，可以看出納智捷的所有車型都在努力地擺脫高油耗這個廣被埋怨的弊病。

●不變的優(yōu)勢

　　空間和舒適性一向都是身上的優(yōu)勢，納5在這方面已經(jīng)不需要畫蛇添足，安分地保留下來已經(jīng)是對對手一個巨大的震懾。