【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】幸福是什么？是想你時你在身邊的溫暖，是旅行時說走就走的肯定，是我做飯你洗碗時的簡單，更是我愿意當你司機，載你直至人生終站的執(zhí)著。對于我這樣的普通人而言，幸福的道具無需太復雜，就像吉利新遠景一樣，實惠且實用的它，不單是讓幸福更進一步，還能讓你嘗到幸福的新味道。

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　　我對吉利的肯定是發(fā)自內心的，因為它確實在不斷創(chuàng)造新的幸福味道，相信前段時間，大家討論最多的自主轎車非吉利博瑞莫屬，的確，從新帝豪到今天的新遠景，再到博瑞，吉利的進步在不斷將它的不足所掩蓋，讓更多的人給予了它更多的肯定。表揚的話先不多說，還是通過幾個問題回到今天的主角吉利新遠景。

●問題一：新遠景的“新”在哪里？

　　首先在外觀方面，新遠景改頭換面般扔掉了老款遠景的舊衣，轉而穿上了GC7的行頭，并通過細節(jié)之處的改變來進一步提升了時尚感，并且家族式的進化也讓新遠景更加年輕運動，最明顯的就是車頭下方的一體式進氣隔柵，與新帝豪如出一轍。

　　而內飾方面，新遠景同樣沿用了GC7的布局，不過中控在加入吉利全新的手機交互娛樂系統(tǒng)的同時，也進行了一些細微調整，減少了以前繁瑣的控制按鍵，并增加更多的銀色裝飾條，視覺效果更時尚精致外，功能性也更強大。

●問題二：哪些亮點主流配置？

　　除了上一個問題談到的外觀內飾，新遠景在配置上的提升也非常給力，試駕的高配車型包含了真皮方向盤、自動空調、無鑰匙啟動/進入等主流功能，并且全新的吉利手機交互娛樂系統(tǒng)也搭載其中，還包含導航與可視倒車功能。面面俱到的主流配置讓新遠景有著更大的吸引力。

●問題三：1.3T+6MT給力么？

　　真的給力！去年試駕新帝豪的時候第一次感受了這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機，不過在新帝豪上匹配的是CVT變速箱，而略顯溫柔的CVT視乎更在意平順與舒適。所以，當我把玩直接干脆的6速手動檔時，不光好玩了許多，動力似乎也更加給力了。

　　這并不是開玩笑，133匹馬力和185牛米的扭矩對于日常使用來說不僅是夠用，還略顯富余，再加上6速手動檔高效的傳遞，提速輕快、超車也能足夠果斷。而至于新遠景是否會搭載自動變速箱，我想吉利一開始是拒絕的，因為再往上還有新帝豪。

●問題四：哪些對手得小心了？

　　吉利新遠景上市以來，銷量可謂節(jié)節(jié)攀升，2015年1-3月銷量更是達到了30357輛，在細分市場排名由第10名躍居至第2名，緊跟比亞迪F3，這樣強勁的勢頭證明了新遠景的實力，更是讓艾瑞澤3、悅翔V7以及比亞迪F3得小心提防了。

　　除了容貌和配置，國人對尺寸也是比較看重，新遠景這點倒是沒什么優(yōu)勢，不過也與競爭對手相差無幾，好在大氣的外觀使它揚長避短，并且內部的空間足夠充裕，所以均衡的實力讓它在市場中表現(xiàn)不凡。