● 0-100km/h加速測試

　　508 1.8THP在加速測試中，初段的動力響應并不迅速，起步時還帶有動力輕微懈怠的情況，但是隨后動力的傾瀉更順暢，速度呈線性攀升，變速器在S擋位下也比較積極。

　　與邁騰這一類的競爭對手相比，508 1.8THP的加速狀態(tài)要更溫和一些，它追求的是持續(xù)的爆發(fā)，而不是集中到一個點上去，所以，你會感覺到它整個的加速過程都很充實，不能說這樣的調(diào)校不好，因為它畢竟是一款更偏向駕駛舒適性的產(chǎn)品，但爆發(fā)力不足也是事實。而最終百公里加速8.4秒的成績也還算不錯，在同級別中保持在中上等水平。

● 100km/h-0制動測試

　　百公里制動測試的成績40.10米，全段的制動力都比較均勻，沒有大的起伏和波動，只是初段相對制動力度柔和了一點。懸掛的表現(xiàn)還有明顯的壓縮，但車身姿態(tài)還是趨于穩(wěn)定，這樣在突發(fā)情況下對駕駛者的影響也會更小，成績在同級別中算得上出色了。

● 噪音測試

　　508在噪音處理上也是一把好手，在測試過程中，發(fā)動機的噪音并不大， 胎噪和風燥是主要來源，而在120公里每小時的情況下僅為65.4分貝的數(shù)值也說明了它在抑制噪音處理上的功力。