從小眾進(jìn)入主流 試駕東風(fēng)英菲尼迪QX50
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】這是英菲尼迪的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,產(chǎn)品本身或許沒(méi)有什么新鮮感,裝備也不如Q50L高端,但卻算得上是一款關(guān)注度較高的車(chē)型。這是東風(fēng)英菲尼迪的QX50,當(dāng)年的名字叫EX。作為一款中型SUV,在這個(gè)中國(guó)最好賣(mài)的車(chē)型區(qū)間,它卻一直沒(méi)有走進(jìn)主流消費(fèi)群體的視野,堪稱(chēng)小眾中的小眾車(chē)型。那么國(guó)產(chǎn)后呢?我們無(wú)法判斷它的銷(xiāo)量會(huì)發(fā)生多大的變化,但把它擺在那些暢銷(xiāo)車(chē)型中,除了你主觀認(rèn)為它就是小眾車(chē)型外,客觀來(lái)看它具備了PK主流車(chē)型的所有條件,甚至還有不小的誘惑力。這款根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求重新調(diào)整后QX50,也是時(shí)候走進(jìn)主流市場(chǎng)了。
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● QX50并不算換代產(chǎn)品,但針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整
QX50一直以來(lái)的口碑并不差,從我們之前測(cè)試過(guò)的進(jìn)口版的三款車(chē)(2.5兩驅(qū),2.5四驅(qū)和3.7四驅(qū))來(lái)看,它留給我們的印象非常好,甚至比Q5、GLK等德系車(chē)還要讓人印象深刻。這就源于它的強(qiáng)烈的個(gè)性,有英菲尼迪的“躁”,也有SUV該有的“穩(wěn)”,而且開(kāi)起來(lái)還不會(huì)讓你覺(jué)得不舒服。但這些優(yōu)點(diǎn)不足以讓它原貌國(guó)產(chǎn)便贏得市場(chǎng),因?yàn)橛幸恍└淖兪欠浅1匾?,這就包括軸距的加長(zhǎng)和離地間隙的升高,這都是進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的硬指標(biāo)。
除了軸距和車(chē)高這兩個(gè)重要指標(biāo),英菲尼迪QX50還有一些細(xì)節(jié)的改變,如您想了解得更細(xì)致,點(diǎn)擊下圖進(jìn)入實(shí)拍文章:
● 從小眾車(chē)型到主流市場(chǎng),應(yīng)該滿(mǎn)足哪些條件?
在進(jìn)口引進(jìn)的時(shí)候,不管是叫EX還是更名為QX50之后,銷(xiāo)量都一直不高。這是一款口碑極好卻被排擠在主流之外的車(chē)型,那么國(guó)產(chǎn)后面對(duì)的也是一眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型(如極光、Q5、XC60),它應(yīng)該滿(mǎn)足的條件是否達(dá)到了呢?
條件一:配置不能太低:主流配置該有的都有
在三年前測(cè)試英菲尼迪EX的時(shí)候,它給我們的感覺(jué)是配置過(guò)剩。從這方面來(lái)看我們對(duì)配置比較放心,因?yàn)閲?guó)產(chǎn)版本并沒(méi)有在這方面縮水。當(dāng)然,你不能拿它和Q50L相比,畢竟Q50L屬于換代車(chē)型,應(yīng)用了英菲尼迪所有的高端技術(shù),在科技配置上要領(lǐng)先QX50。但是,這些配置在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中一點(diǎn)不遜色,和Q5、GLK、XC60等同時(shí)期的車(chē)型相比甚至還有一定的優(yōu)勢(shì),就算和較新的極光、X3擺在一起,QX50也能跟得上。
條件二:空間怎么也得強(qiáng)過(guò)ABB:一不小心成了最強(qiáng)
由于進(jìn)口版QX50的后排空間非常不好,因此,這也成了國(guó)產(chǎn)QX50最重要的改進(jìn)部分。當(dāng)然,既要提升后排腿部空間又不損失英菲尼迪的駕駛品質(zhì),增加80mm是個(gè)合適的尺寸。這也是同級(jí)車(chē)國(guó)產(chǎn)后唯一一款加長(zhǎng)軸距的車(chē)型,就連最近剛剛國(guó)產(chǎn)的極光和XC60都并沒(méi)有這樣做。當(dāng)然,各有各的原因,但對(duì)于QX50來(lái)說(shuō),加長(zhǎng)軸距是非常必要的。
條件三:國(guó)產(chǎn)后性?xún)r(jià)比是關(guān)鍵:再次看到英菲尼迪的誠(chéng)意
最后一點(diǎn),也是最重要的一點(diǎn)就是價(jià)格。英菲尼迪QX50的價(jià)格區(qū)間和極光、XC60比較接近。34.98-44.98萬(wàn)元的整體價(jià)格落差很小,門(mén)檻也至少比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低一些,并且取消了非德系車(chē)外的SUV善于用兩驅(qū)版拉低門(mén)檻的做法,它全系四驅(qū)。所以從定價(jià)來(lái)看是很有誠(chéng)意的,并且從我們的購(gòu)車(chē)手冊(cè)上面看,QX50并沒(méi)有把入門(mén)車(chē)型做成“乞丐版”,最低配的“舒適型”是我們的推薦車(chē)型。
英菲尼迪QX50共推出了四款車(chē)型,如您想要了解它們的配置,請(qǐng)點(diǎn)擊下圖進(jìn)入英菲尼迪QX50購(gòu)車(chē)手冊(cè):
● 享受和進(jìn)口版相同的售后服務(wù):
QX50享受4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)、保修服務(wù),這在國(guó)產(chǎn)車(chē)中是沒(méi)有的,對(duì)于豪華品牌小保養(yǎng)動(dòng)輒起步就上千的價(jià)格而言,4年10萬(wàn)公里,對(duì)開(kāi)車(chē)省的人來(lái)說(shuō),幾乎相當(dāng)于“終身”服務(wù)了,這讓那些5000公里就要求去保養(yǎng)的豪華品牌情何以堪。
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