●敢于挑戰(zhàn)最能跑的SUV 測試攬勝運動版5.0SC

　　車子能越野不稀罕，公路性能好的車也不足為奇，但將二者集于一身的車可不多見。在越野領域確立了江湖地位，路虎又不滿足于公路性能了，從極光開始，路虎又將專注于在柏油路上的表現(xiàn)。到了全新的攬勝運動版，路虎已經將它打造成了旗下最能跑的車型，并且敢于向公路性能最好的SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。

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●表現(xiàn)幾乎完美 測寶馬X5 xDrive50i M運動型

　　寶馬最近在市場上的動作可謂如日中天，多個產品一起全面發(fā)力，第三代寶馬X5終于在國內市場推出，定位依然是強調運動駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。售價區(qū)間為87.70萬-177.30萬元，目前動力總成擁有一款柴油版和四款汽油版車型，而我們今天測試的是177.30 xDrive50i車型。

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●旗艦是個務實派 測試奔馳GL500 4MATIC

　　在豪華型全尺寸SUV中,奔馳GL級歷來低調,這或許就是奔馳對待SUV的態(tài)度。但縱觀對手,它卻最“全能”,新一代GL級便是要將這種全能性再次提升,這種表現(xiàn)在GL500上尤為明顯。除依舊保持了強悍的越野性能,其加速性能竟然直逼GL63 AMG,這是莫大的驚喜。但開久了,它給人的印象更多地是實在,這款奔馳的旗艦SUV,土豪味兒并不重,置身于龐大而樸素的車廂中,你也許會放掉虛榮而踏踏實實地成為一個使用者。 

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●能文善武 試駕新保時捷Cayenne S/Turbo

　　卡宴自2002年推出以來已經經歷了12個年頭，期間打下的江山與名頭令不少老牌對手汗顏不已，在各大廠商紛紛加速改款車型之時，保時捷再次祭出了2015款新卡宴，雖然平臺沒有更換，但就算是這樣，新卡宴還是具有非常多值得關注的地方，這次試駕會上新鮮熱辣的感受就讓筆者第一時間與大伙分享。

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