前文已說(shuō)了兩車地形模式選擇，有了地形模式選擇，配合著空氣懸架無(wú)須再糾結(jié)底盤結(jié)構(gòu)如何。以下看看兩車內(nèi)在如何？

　　即便是內(nèi)飾大眾一如既往的保持套娃娃的風(fēng)格，途銳采用亮面胡桃木裝飾，雖然是精致，但咋一眼看上去與10幾萬(wàn)的大眾車所用的仿桃木有些大同小異，沒有太大的差異化。大切諾基卻內(nèi)飾卻更具時(shí)尚感，手摸到的地方都是用真皮或絨面包裹，給人一種豪華氛圍。

　　中控系統(tǒng)相比下，大切諾基的更具科技感，顯示的項(xiàng)目更加多。導(dǎo)航、通訊、娛樂、行車信息監(jiān)控等都能再上面顯示，并且筆者實(shí)測(cè)戴著手套依然可以操作屏幕，觸控反應(yīng)非常好。唯獨(dú)不好一點(diǎn)為很多控制需要在屏幕調(diào)取，如座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱等等，操作起來(lái)步驟略顯繁瑣。途銳的中控系統(tǒng)還是老樣子，就像塞班一樣，沒有跟上時(shí)代的步伐，僅維持在可以一用層面上，導(dǎo)航功能依舊很難用。

　　不必多說(shuō)，相信大家必定能認(rèn)出哪個(gè)是途銳儀表盤和大切諾基儀表盤。指針+7英寸TFT數(shù)字儀表顯示屏是大切諾基亮點(diǎn)所在，多達(dá)100種的圖像信息顯示，可按照不同路況信息進(jìn)行調(diào)控。途銳儀表臺(tái)較為樸實(shí)，沒有太多花俏的東西。

　　大尺寸的豪華SUV無(wú)謂再計(jì)較尾箱大小，因?yàn)榇蟮钠匠８居貌煌?。便利和豪華性才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。大切諾基尾箱空間較為讓人賞心悅目，配上尾箱地毯，豪（bi）華（ge）氛圍立馬提升，并且配有電動(dòng)尾門，女生再也不用跳起來(lái)做類似單杠的拉門動(dòng)作了。途銳尾箱略顯樸素，沒有大多豪華裝飾，全黑的包裹讓人有臟亂感覺，更重要電動(dòng)尾門的缺少讓人感覺幾十萬(wàn)花得十分不值。哪輛更豪華更值得去購(gòu)買相信大家都心中有數(shù)了。

　　讀者可能會(huì)覺得奇怪，這次對(duì)比試駕沒有空間比拼的？筆者這次千里迢迢從溫暖如春的南方來(lái)到滴水成冰的大東北，不能給大家?guī)?lái)干貨就對(duì)不起大家，這次對(duì)比試駕更多的時(shí)間在于越野和長(zhǎng)途的行駛試駕。筆者在此對(duì)空間外觀等就簡(jiǎn)單介紹。留給更多篇幅在對(duì)比試駕體驗(yàn)上。