●別拿我當微面看

　　由于730是一款前驅車型，這讓它和主流的后驅五菱系列微面有著巨大的不同，而且在行駛質(zhì)感上，730也表現(xiàn)得更加高檔，在靜音和舒適性上下了更細致的功夫，簡單的一個轉向就能立分高下，所以730的質(zhì)感有著巨大的優(yōu)勢。

　　730在坐姿上也有著更轎車化的視野，坐姿會更讓人放松一些，但視線不如微面那樣平直開闊。

　　730的懸掛和微面同樣區(qū)別明顯，采用扭力梁是半獨立懸掛在舒適性上有著更加細膩的表現(xiàn)。

我們不喜歡的：

　　雖然730在很多方面都帶來足夠多的驚喜，但還是有些細節(jié)影響它獲得更多滿意。

　　730的底盤比較低，最低離地間隙只是接近170mm，對于許多730的車主來說，一些爛路小道是經(jīng)常免不了的，這些路況輕易地就對730造成威脅。

　　在細節(jié)的設計上，也有一些不太方便的地方，例如尾門有些沉和比較高，對于女士來說關閉起來會比較費勁，內(nèi)飾的設計上像解鎖鍵的位置和沒有阻尼的手套箱也讓不少人十分在意。