●空間：大人物級別待遇

　　座椅依然沒有讓人失望，法系車對于座椅的舒適把握確實自有一套，而且還十分討好。座椅的造型挺好看，整體非常寬大厚實，皮質(zhì)相當不錯，可翻頭枕的設(shè)計更是加分不少，還有座椅加熱和座椅按摩這些舒適性的配置，享受足夠全面了。

　　前排座椅實際的乘坐感受也挺好的，不過雖然座椅的材質(zhì)和用料都很棒，但它的支撐性比較好，不適應的人可能會覺得有些硬，但習慣了以后還是挺能接受的。身高177cm的體驗者在舒適坐姿下頭部尚有3指空余，表現(xiàn)和同級對手差不多。

　　后排的空間表現(xiàn)也很不錯，身高177cm的體驗者在舒適坐姿下頭部尚有兩指空余，腿部空間更是非常充裕，有兩拳有余的余量，和同級對手相比完全不落下風。

　　不過后排的重頭戲在享受上面，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，這是個在這級別當中很少見的配置，但對于舒適性的提高還是比較明顯的。還有遮陽簾和前排座椅調(diào)節(jié)按鍵，就連四區(qū)空調(diào)都配置上了，讓后排的乘客不收幾個小弟都不好意思說話了，大哥風范十足。

　　儲物空間方面，雖然取消了手剎讓中間釋放出一定空間，但只是看上去更整潔而已，儲物空間的表現(xiàn)還是比較普通，讓人印象深刻的是門板的杯架，儲物能力非常強，其他方面也只是過得去。

　　中央空調(diào)出風口下方儲物格太小，放不下卡片，但放硬幣倒是非常不錯的。

　　扶手箱只能單向開啟，實在是太欺負人了，活生生地拉遠了乘客與司機的距離，而且內(nèi)部的空間也有點小，負分，差評。

　　行李廂內(nèi)部空間比較平整，475L的實際容積也夠用了。