●內(nèi)飾：設(shè)計無新意，配置有驚喜

　　內(nèi)飾的設(shè)計并沒有太多變化，現(xiàn)在看來設(shè)計上有些平淡，輪廓和線條都不出彩，線條太過柔和了，沒有一些起伏，更不用說立體感了，不過這樣的設(shè)計好處就是比較好讓人接受，你也很難挑剔出問題。

　　內(nèi)飾的用料體現(xiàn)出非常高檔的質(zhì)感，但可惜平和的設(shè)計讓這些高檔感不能在視覺上凸顯出來，這時其實正是需要法國人天生的玩趣來活躍視覺上的震撼，這其實是一個事半功倍的辦法，許多對手正是這樣先聲奪人震懾住場面，而且效果還相當(dāng)不錯。

　　508內(nèi)飾微小的改動還是有好處的，它保留了豐富的按鍵區(qū)域，沒有像很多標(biāo)致新款車型那樣把按鍵集成在屏幕上，這樣看上去是簡潔多了，但操作上卻麻煩了不少。使用頻率最高的影音和空調(diào)功能按鍵依然在，操作起來方便了不少，而且按鍵的大小和手感都讓人滿意，這也是從老款保留下來的優(yōu)點。

　　中控屏幕的設(shè)計不錯，內(nèi)嵌的造型還是非常高檔的，至于操作方面，系統(tǒng)的菜單直觀又簡單，稍微熟悉一下就能輕松上手，而且系統(tǒng)還加入了新的車載互聯(lián)系統(tǒng)，能夠獲取更多豐富的信息，讓功能更有趣。

　　內(nèi)飾的變化主要集中在內(nèi)涵上面，配置變得更加豐富了，這也大大提高了508的競爭力，畢竟像蒙迪歐這些搶盡風(fēng)頭的對手同樣靠的是配置打壓競爭車型。像HUD這些配置標(biāo)致自然不會放過，在508身上這些配置還是挺有看頭的。

　　508上面的按鍵還是挺多的，而且分布有些亂，除了按鍵比較集中的中控以外，方向盤下側(cè)和檔把附近都有不少按鍵，熟悉起來還是需要挺長時間的，而且沒有明顯的主次之分，比較常用的按鍵或許應(yīng)該集中布置，對于使用上才能帶來更多方便。

　　方向盤的設(shè)計還是維持原來款式，造型挺立體的，而且醒目的鍍鉻裝飾現(xiàn)在看來也還算時尚，尺寸和手感也都相當(dāng)棒。上方的按鍵分布有些亂，需要一些時間去熟悉，但好在它的按鍵都比較大，不容易按錯。

　　儀表盤的設(shè)計很不錯，沒有夸張的外圍輪廓，通過表盤的環(huán)狀裝飾帶來非常強烈的立體感，細節(jié)的設(shè)計上也充滿運動風(fēng)味，下方的彩色行車電腦顯示屏尺寸和顯示效果都相當(dāng)不錯，內(nèi)容也十分豐富。