● 內(nèi)飾：不同的豪華理念 用料差異大

　　豪華這種定義本來就有多種理解方式，在ATS-L與3系身上兩個廠商就展現(xiàn)了自己對于豪華的不同理解，在ATS-L身上我們可以看到目前最新的時尚元素，真皮材質(zhì)、鋼琴烤漆與觸摸控制。而在3系身上更多的是中庸之道，在人體工程系方面的設(shè)計更加注重，但時尚元素方面，德國人那副死腦筋似乎不太合適。

　　ATS-L的內(nèi)飾設(shè)計、用料與ATS基本保持一致，全皮內(nèi)飾、銀色拉絲鑲嵌以及鋼琴烤漆中控面板組合出一副科技豪華的用車氛圍。328Li非對稱式帶來了強烈的寶馬家族運動感，中控臺獨立的液晶顯示屏配合層次分明的線條打造出很強的立體感。

　　方向盤方面，兩車都采用了三幅式的標(biāo)準(zhǔn)運動設(shè)計，ATS-L的方向盤手感很飽滿，多功能按鍵包括定速續(xù)航、CUE控制等，并具備換擋撥片。328Li同樣采用三輻條方向盤設(shè)計，除了握感舒適之外，功能方面也十分齊備，只是在造型方面沒有ATS-L那么炫酷。

　　儀表方面，不可否認(rèn)的的是ATS-L的設(shè)計很炫，左邊是轉(zhuǎn)速，右邊是油量水溫，速度表在中間上方，下方為顯示信息的液晶屏，但整體給人的感覺非常凌亂，要一段時間來適應(yīng)。328Li的儀表盤非常傳統(tǒng)，設(shè)計的樣式雖然沒什么花俏，但勝在清晰與精美，顯示的信息也是非常的豐富。其中ATS-L還提供了HUD抬頭顯示功能。

　　中控方面，ATS-L采用了全觸摸式控制，雖然整體的效果很炫，但每次使用都需要駕駛員“精確瞄準(zhǔn)”才能命中，需要一段時間來適應(yīng)，靈敏度方面還算不錯。3系則是采用了傳統(tǒng)的中控臺控制方式，沒什么特有的花俏，但一切用起來都是非常順手的。

　　多媒體系統(tǒng)方面，ATS-L采用了觸摸大屏設(shè)計，功能也是非常豐富，導(dǎo)航方面也集成了手寫功能，系統(tǒng)的相應(yīng)速度也很快。328Li擁有第二代iDrive系統(tǒng)，具備手寫輸入功能，不同于ATS-L的是，寶馬一直堅持了非觸控式操作，雖然不容易上手，但習(xí)慣之后確實要比觸摸方便，尤其是在車輛行駛狀況下。