【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】有些車型使用了大馬力來刺激駕駛者的感官，也有一些車型選擇打造舒適的環(huán)境來博得消費者的青睞，不過今天的主角兒既沒有大排量的發(fā)動機，也沒有豪華的配置和車內(nèi)環(huán)境，它有的就是教會我們?nèi)绾螑凵?ldquo;失控”。

體驗讀圖模式

　　選擇BRZ并不是為了舒適，可能還要打破力求穩(wěn)健的固化思路，然而駕駛它是為了體驗每一次與失控擦肩而過的樂趣僅此而已......

　　我們之前對斯巴魯BRZ進行了試駕，想了解更加詳細的車型信息可以閱讀下面的文章：

● 問題1：BRZ與豐田86的不同

　　從上市之初，斯巴魯BRZ與豐田86就有著扯不清的話題。兩款異姓兄弟在配置、價格、設(shè)計以及動力方面都有著很高的相似程度。當(dāng)然，除了主打的色系之外。那么這兩款車型又有哪些不一樣的地方呢?

　　其實這兩款車型都是出自日本群馬富士重工，但是在設(shè)計上會有細節(jié)上的區(qū)別。不過兩款車型的最大不同其實就是在于品牌，你是選擇一款斯巴魯還是一款豐田就這么簡單。而斯巴魯品牌的認知度對于國內(nèi)的消費者來說可能會更加小資范兒一些，但是豐田則依靠更加完善的銷售網(wǎng)絡(luò)解決了購買和售后的問題。

● 問題2：選擇BRZ的理由?

　　當(dāng)然在25萬-30萬的區(qū)間中，我們的選擇空間并不狹小。然而出于什么理由會讓我們選擇像斯巴魯BRZ這樣純粹的運動車型呢?

　　當(dāng)然，如果您需要的是一款實用的四門四座車型就可以不用考慮了。BRZ的后排空間的確不能用寬敞來描述，甚至有些狹窄。但是只要駕駛過BRZ就會明白，這種駕駛感受也是一款普通的家用轎車所不能提供的。相比同價位區(qū)間中的其他選擇，購買BRZ就相當(dāng)于選擇了一種駕駛風(fēng)格也是一款更加純粹的玩具。在駕駛時感受駕駛的樂趣。而不要僅僅把它當(dāng)做一個代步的工具。

● 問題3：2.0L的動力夠用嗎?

　　可能你會問2.0L自然吸氣發(fā)動機對于一款運動車型來說夠用嗎?在駕駛過這款車以后，我的回答是“沒問題”，斯巴魯將這臺水平對置發(fā)動機的最大功率調(diào)教的一點也不保守，最大功率達到了200Ps，這個數(shù)據(jù)與其他品牌的2.0T渦輪發(fā)動機相比也毫不遜色。

　　在加速方面這款發(fā)動機的百公里加速時間進入了8秒，同樣高于同級別的其他2.0L自吸發(fā)動機，而實際的駕駛感受也是推背感明顯，油門一踩就有。