●0-100km/h加速測(cè)試

　　變速器允許車輛在2200轉(zhuǎn)左右起步，松開剎車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短暫的“愣神”現(xiàn)象然后沖出，全程的動(dòng)力輸出都不強(qiáng)，即便到了最大扭矩爆發(fā)的4000轉(zhuǎn)車輛的也加速也是不緊不慢，與之前測(cè)試的301相比動(dòng)力表現(xiàn)還要柔和。

　　動(dòng)力總成不變，重量與風(fēng)阻系數(shù)增加注定成績(jī)不會(huì)好過301，而最終百公里加速的最好成績(jī)是14.68秒，在動(dòng)力方面這樣的成績(jī)確實(shí)很難與搭載渦輪增壓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。

●100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　車輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，可以看到后懸掛的拉伸變化較大，車內(nèi)駕駛者也能夠感覺到點(diǎn)頭幅度比較大。制動(dòng)力初段較弱，中后段比較平穩(wěn)沒有出現(xiàn)太大的波動(dòng)，而剎車過程中車輛也沒有出現(xiàn)擺動(dòng)的現(xiàn)象。

　　百公里制動(dòng)測(cè)試的成績(jī)是43.15米，這個(gè)成績(jī)并不能讓人滿意，表現(xiàn)平平。

●結(jié)語：

　　在今年五月我的一個(gè)同學(xué)買了一輛標(biāo)致2008，當(dāng)時(shí)的情況是手里預(yù)算10萬出頭兒，小兩口想買個(gè)合資品牌的SUV，也正趕上2008上市不久，結(jié)果當(dāng)他們看到10萬出頭的價(jià)格、漂亮的造型和玻璃車頂就毅然決定拿下了，我本人對(duì)動(dòng)力要求比較高，所以并不推薦，但是對(duì)他們來說日常代步夠用即可。當(dāng)時(shí)我覺得他們挺沖動(dòng)的，但后來想想，買車不就這樣，你不能要求它各個(gè)方面都趁你的心，如你的意，能夠符合自己大多數(shù)的需求足以。