個性的標(biāo)簽 測試東風(fēng)標(biāo)致2008自動領(lǐng)航版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】小型SUV細(xì)分市場的出現(xiàn),讓很多十幾萬預(yù)算購買合資品牌SUV的家庭有了可能,便宜的售價與強(qiáng)于普通轎車的實用性可能是消費(fèi)者選擇它的主要原因。當(dāng)然有些人認(rèn)為他們太小了算不上SUV,但也有人覺得這個樣子才夠獨(dú)特、夠個性、價格也夠便宜,符合自己的胃口,尤其是今天的這輛標(biāo)致2008就很對我的口味。
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真的不需要擔(dān)心法國人的產(chǎn)品會缺乏創(chuàng)意,特立獨(dú)行一直是印象中他們的造車理念,而在這輛標(biāo)致2008身上就有很多新鮮設(shè)計。不過今天的測試文章將不重復(fù)闡述外觀與內(nèi)飾,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊相關(guān)閱讀文章詳細(xì)了解。接下來用幾個問題來快速了解一下標(biāo)致2008。
賽車游戲般的駕駛體驗 試駕東風(fēng)標(biāo)致2008
●問題一:標(biāo)致2008有哪些獨(dú)特之處?
標(biāo)致2008的外觀設(shè)計比3008更秀氣,不全是因為車身尺寸更小的緣故,大量鍍鉻裝飾提升了整車的檔次,車身造型低俯帶有跨界風(fēng)格,這種多重元素的應(yīng)用能很快吸引人們的注意。
這款自動領(lǐng)航版內(nèi)飾的用料以及細(xì)節(jié)處理很到位,鍍鉻與仿碳纖元素拉高了車內(nèi)的檔次,同時液晶顯示屏集成了很多操控選項,簡化了繁瑣的中控臺布局更為簡潔。此外,全玻璃車頂盡管不能打開也足夠獨(dú)特,而儀表盤背燈在夜間點(diǎn)亮后十分絢麗。
●問題二:頂配自動領(lǐng)航版值得購買嗎?
與售價12.17萬的時尚版相比,13.67萬的頂配自動領(lǐng)航版帶有自動頭燈、日間行車燈、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前后排側(cè)氣囊等配置還挺吸引人的,當(dāng)然,預(yù)算不夠自動時尚版我覺得就足夠了。不得不說的是,真皮座椅只有頂配可以選裝,而花費(fèi)5000元的價格一起“附贈”的還有3D導(dǎo)航系統(tǒng)。綜合這些配置頂配車型最終的價格也達(dá)到了14.17萬,說實話,不便宜,這個價位也能買到創(chuàng)酷和昂科拉1.4T的高配了。
●問題三:選或不選標(biāo)致2008的理由有哪些?
選擇理由:以標(biāo)致2008的價格來看,9.97-13.67萬的售價比翼博貴一些,但是尺寸要比翼博大,外觀也更容易接受。而相比創(chuàng)酷和昂科拉的價格2008要更便宜,再有全景玻璃車頂和同價位下更豐富的配置,標(biāo)致2008還是很有性價比優(yōu)勢的。
標(biāo)致2008競品動力總成對比 | |||||
車型 | 標(biāo)致2008 | 翼博 | 創(chuàng)酷 | 昂科拉 | 翼博 |
發(fā)動機(jī)排量 | 1.6L | 1.5L | 1.4T | 1.4T | 1.0T |
氣缸形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列三缸 |
最大功率 | 86千瓦 | 81千瓦 | 103千瓦 | 103千瓦 | 92千瓦 |
峰值扭矩 | 150牛米 | 140牛米 | 200牛米 | 200牛米 | 170牛米 |
變速器類型 | 4AT | 6速雙離合(DCT) | 6AT | 6AT | 5MT |
不選擇理由:很顯然不選擇的理由就是動力總成比較落伍,4AT變速器無論是動力傳輸還是油耗表現(xiàn)都不及競爭對手,而現(xiàn)在依舊在新車中使用4AT變速器的也算是挺有個性的品牌了。而這臺1.6L發(fā)動機(jī)要是沒有變速器拖后腿還是挺不錯的,但是面對創(chuàng)酷和昂科拉這種小排量渦輪動力配備,這臺發(fā)動機(jī)也毫無優(yōu)勢可言了。
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