由于雨天路面濕滑，對測試成績有較大影響，不過通過測試還是能一窺ATS-L的強悍。隨后，我們將第一時間補齊干地測試。

● 0-100km/h加速測試：7.67秒

　　ATS-L的起步毫無疑問和ATS一樣狂躁，畢竟發(fā)動機功率和扭矩還有所提升，并且想要測出ATS-L一個好的加速成績同樣不是易事，彈射時轉速稍高400牛米的扭矩就會輕易使后輪開始空轉咆哮，從而浪費動力和時間。和ATS差不多，發(fā)動機3000轉是理智和沖動的轉折點，控制得當它便像離弦之箭，飛躍而出。

　　最終測得的百公里加速成績?yōu)?.67秒，由于雨天濕滑相比官方數(shù)據(jù)慢了一秒多。整個過程ATS-L既暴躁又沉穩(wěn)，前段的加速迅猛，推背感夠勁，后段加速則以穩(wěn)健為主，整個過程的車身姿態(tài)控制也非常優(yōu)秀。

●100-0km/h制動測試：40.83米

　　全力制動下，ATS-L的“點頭”現(xiàn)象并不明顯，這與它較低的車身和硬朗的懸掛息息相關，這樣的表現(xiàn)是性能轎車所必須的。剎車的介入迅速而平穩(wěn)，整體表現(xiàn)非常不錯。

　　最終實測最佳百公里制動成績?yōu)?0.83米，雨天下能有這樣的成績實屬優(yōu)秀。Brembo剎車制動系統(tǒng)的高效和前225后255的輪胎規(guī)格提供了足夠的制動力。