【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】A8L是奧迪的旗艦產(chǎn)品，大哥級(jí)的車型自然會(huì)有很多優(yōu)待，即便是中期改款也要達(dá)到語驚四座的效果，這才對(duì)得起它的身份和地位，當(dāng)接觸到新奧迪A8L之后，它確實(shí)沒讓我們失望。

體驗(yàn)讀圖模式

　　之前看過我同事新奧迪A8L實(shí)拍的朋友可能已經(jīng)知道了，這次改款最最重要的一點(diǎn)就是全新的高大上配置矩陣式LED頭燈的加入，功能之強(qiáng)大，設(shè)計(jì)之華美并沒有辜負(fù)“奧迪燈具廠”的美名。除此之外，外觀上的改動(dòng)和內(nèi)飾配置的升級(jí)都在預(yù)料之中，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊我同事的文章《新奧迪A8L搶先實(shí)拍》詳細(xì)了解，在這里就不做重復(fù)闡述了，只聊聊改款后的一些重點(diǎn)。

先從三個(gè)問題快速了解新奧迪A8L到底新在哪?

問題一：什么是矩陣式LED頭燈，它有什么亮點(diǎn)？

　　顧名思義，矩陣式LED頭燈，就是按照矩陣的方式布局LED光源，并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)LED光源的單獨(dú)控制，同時(shí)一個(gè)遠(yuǎn)光的照明組件由5個(gè)反射單元控制，而每一個(gè)反射單元又由5個(gè)小LED組成，這樣就能實(shí)現(xiàn)對(duì)前方區(qū)域進(jìn)行可變的、精確的照明。此外，轉(zhuǎn)向燈的開啟效果更加新鮮美觀，光帶會(huì)由內(nèi)到外動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，不僅警示效果更高，獨(dú)特的設(shè)計(jì)行駛在路上也沒收了不少回頭率。

轉(zhuǎn)向燈效果示意圖

　　自從寶馬在i8上使用了激光大燈之后，最會(huì)玩燈的名頭開始偏向了寶馬，但是在量產(chǎn)車型上我們短期內(nèi)還無法見到這個(gè)有點(diǎn)科幻色彩的技術(shù)，所以奔馳S級(jí)上有如藝術(shù)品的頭燈造型至少在A8L中期改款之前獲得了全部的掌聲，但憑借新A8L上的矩陣式LED頭燈，奧迪似乎還真有能力一招制勝。

問題二：新A8L除了“玩燈”還能玩什么?

玩科技

　　科技配置也是奧迪產(chǎn)品的賣點(diǎn)之一，在新A8L上抬頭顯示系統(tǒng)可以讓駕駛者更安全的去駕駛車輛，同時(shí)在設(shè)定導(dǎo)航之后還能顯示路線信息，駕駛員不分心，坐在后排的老板也更安心。另外，倒車可視系統(tǒng)提供了5種模式，真正做到了視覺無死角。

　　新升級(jí)的夜視系統(tǒng)可以偵測(cè)到人以外的更大活動(dòng)物體，如果是牛、羊等動(dòng)物也會(huì)在儀表盤內(nèi)顯示。

老板嫉妒的“老板座”

　　新A8L的后排應(yīng)有盡有，坐在后排你有著車輛所有舒適性配置的支配權(quán)。座椅通風(fēng)加熱、遮陽簾、天窗、按摩、可變型頭枕等等。當(dāng)然什么坐姿也不及躺下來，新A8L做到了這一點(diǎn)，不過就座椅的材質(zhì)來看比S級(jí)稍微硬了一點(diǎn)。

問題三：針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了那些優(yōu)化?

　　現(xiàn)在奧迪A8家族的產(chǎn)品已經(jīng)十分完善，五款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)7種動(dòng)力選擇，其中還包括搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型。其中，主力車型3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)增加了燃油直噴和歧管直噴技術(shù)，平均油耗大幅減低。

　　另外，4.0TFSI車型由于增加了功率G值變化，由55TFSI改名為60 TFSI。W12 FIS發(fā)動(dòng)機(jī)增加了汽缸按需運(yùn)動(dòng)(COD)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在城市中更少的汽缸工作提高燃油效率，60TFSI車型也具有此項(xiàng)技術(shù)，可以關(guān)閉4個(gè)汽缸行駛。