●亮點配置體驗

　　新一代408除了動力和平臺升級之外，在配置上也進行了大幅度調(diào)整。加入了自動泊車、全LED大燈、盲區(qū)監(jiān)測、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)以及座椅加熱/按摩等功能，下面就來了解一下這些配置在使用的便捷性。

　　新408頂配車型配備的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)在功能方面與通用的安吉星類似，根據(jù)官方提供信息，這套系統(tǒng)在購買車輛后可以免費使用2年，之后可根據(jù)項目付費使用。而本人認為這款系統(tǒng)的最大便利性在于導航，可以免去自己查詢目的地的繁瑣步驟，直接通過人工查找下發(fā)到車輛上，確實方便、快捷了很多！

　　自動泊車也是新408頂配車型的專屬配置，雖然這個配置緊湊級車型中并不是首開先河的，但是能夠配備的卻也不多。408在配備了該功能后競爭力提升不少。

　　新408的自動泊車系統(tǒng)給我的感覺是比較較真兒的，在體驗過程中，如果車身不正那么系統(tǒng)就會有所提示，繼續(xù)調(diào)整。而根據(jù)官方給出的資料顯示這套體統(tǒng)的泊車范圍為平行停車需要大于車長60cm即可，而垂直停車也只要大于車寬70cm。

　　舒適性這個詞匯在新408的座椅上得到充分的體現(xiàn)，前排座椅的主副駕都配備了電動按摩功能，這一點讓本人感覺確實有點“逆天”，不過實際感受這個功能并沒能發(fā)揮出它的優(yōu)勢，力度非常輕微且模式單一，讓這個配置顯得有些不夠完善。此外，座椅的質(zhì)地舒適，皮質(zhì)表面比較柔軟乘坐起來相當舒適，但是包裹性不強，同事坐墊的尺寸略小，有待改善。

　　后排座椅在舒適性方面要強于前排，坐墊尺寸要比前排座椅更加寬大，柔軟的皮質(zhì)表面提供了良好支撐。中部的地板有凸起，但可以容下一只腳的空間，短時間乘坐三個人絕對沒有問題。