● 0-100km/h加速測試：6.07秒

　　將車輛模式選為SPORT+模式下掛入S擋，踩住剎車接著踩下油門，車輛并會尋找最佳起步轉(zhuǎn)速。275mm寬的后輪能提供強大的抓地力，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也牢牢的把控著動力，放開制動踏板，X3便如烈馬一般向前躍出，整個過程干凈利落，優(yōu)秀的懸掛也使得車身姿態(tài)保持不錯。

　　最終測得的0-100km/h加速成績?yōu)?.07秒，由于場地路面和高溫天氣的原因相比官方的5.6秒慢了半秒，但6秒的成績對于X3這種小有個頭的多功能車來說足夠給力。

●100-0km/h制動測試：39.62米

　　全力制動下，寶馬X3較高的車身還是有較明顯的前傾，不過得益于硬朗且有韌性的懸掛，并不像一般SUV那么夸張，整體姿態(tài)保持依舊優(yōu)秀。剎車的介入迅速而平穩(wěn)，G值變化幅度小，柔和而高效的制動讓人信心十足。

　　最后實測的最佳百公里制動成績?yōu)?9.62米，表現(xiàn)不錯，依舊是寶馬平穩(wěn)且利落的風(fēng)格。

●麋鹿測試

　　寶馬X3優(yōu)秀的公路性能在麋鹿測試中表現(xiàn)非常不錯，緊急變線時車身猶如矯健靈活的賽馬，這種靈活性在同級別中數(shù)一數(shù)二。寶馬X3的操控性非常順暢，轉(zhuǎn)向和底盤都恰到好處，車身的整體感也極佳，ESP的介入精準而不突兀，60km/h的速度輕易而從容的便通過測試。