● 駕馭：HR16發(fā)動機輕快 搭全新變速箱

　　全新配備的HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，此款發(fā)動機雖然與日產多款1.6L車型所搭載的HR16DE發(fā)動機同屬一個系列，但HR16DE帶有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，而HR16則省去了這項技術。這款發(fā)動機最大功率：83kW/5200rpm，最大扭矩：150Nm/4400rpm;從發(fā)動機參數上看要低于騏達，但比驪威要高。

　　變速箱同樣直接拿來原先NV200那套手動擋變速箱，各個擋位非常清晰同時推入感也不再像與原來的變速箱那么澀澀了。

　　HR16的1.6L發(fā)動機表現的較出色，帶動1.3噸車重的帥客沒有顯出絲毫的疲憊感，只要轉速進入的轉速表的綠色區(qū)間，稍稍踩油還可以感到小小的加速感，日常駕駛絕對夠用。

　　帥客HR16的駕駛保持了日產車的風格，在EPS隨速助力轉向系統(tǒng)的配合下無論是原地打輪還是高速行駛，都會給你一種輕盈的感覺，但要高速公路上由于車身重心要比NV200稍高一些，因此過彎的踏實感還是稍有欠缺，不過作為一款CDV車型開那么快似乎是完全沒必要的。

　　為了更加突出商務性用車需求，帥客HR16并沒有采用NV200那樣鋼板彈簧懸架，而是采用的扭力梁后懸架，經過坑洼路面或者減速帶時對于振動的吸收顯然要比鋼板彈簧更好。

總結：新款帥客HR16這次帶來的確實是最核心的變化，HR16發(fā)動機和5速手動變速箱的應用完全和老款日產NV200產品完全一致的，加上有誠意小配置升級，確實離宜商宜家NV200不差太多了。