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完美進(jìn)化 評(píng)測(cè)2014款本田飛度1.5L CVT

2014-07-08 23:26:29 作者:陳馳

●0-100km/h加速測(cè)試:10.36秒

  飛度作為一款偏運(yùn)動(dòng)的小車,其輕快的提速一直受人稱道,新飛度提升后的動(dòng)力更是如此。起步轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右,松開制動(dòng)踏板,你便能感覺到飛度的敏捷和不算太強(qiáng)的推背感。整個(gè)起步過程平穩(wěn),車身姿態(tài)控制不錯(cuò),且沒有輪胎打滑現(xiàn)象。

評(píng)測(cè)2014款飛度

評(píng)測(cè)2014款飛度

  百公里加速10.36秒的成績(jī),相比上一代飛度12秒的成績(jī)已提升不少,在同級(jí)別中表現(xiàn)搶眼,這得益于這臺(tái)性能優(yōu)異的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。起步加速有著小型車應(yīng)有的敏捷,整個(gè)提速不算猛,初段加速度能達(dá)到0.6g,后段則維持在0.3g左右,整個(gè)過程平穩(wěn)且動(dòng)力輸出平順。

評(píng)測(cè)2014款飛度

●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:39.57米

  2014款新飛度的輪胎寬度由老款的175mm提升至了185mm,同時(shí)為性能更佳的鄧祿普輪胎,更提供足夠的抓地力和制動(dòng)力。全力制動(dòng)情況下,車身前傾還是較明顯,但整個(gè)過程干凈利落,沒有絲毫跑偏現(xiàn)象。

評(píng)測(cè)2014款飛度

新飛度制動(dòng)成績(jī)

評(píng)測(cè)2014款飛度

  整個(gè)制動(dòng)過程中,G值維持在-1左右,前段剎車響應(yīng)積極,中后段平穩(wěn),最終測(cè)得的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.57米,在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

●總結(jié)

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

硬朗時(shí)尚的新家族風(fēng)格

全系后鼓剎

乘坐空間更寬裕

儲(chǔ)物空間減少

動(dòng)力操控更優(yōu)秀

 

   新飛度的完美進(jìn)化讓它再一次引領(lǐng)同級(jí)別,雖然為了家族化而犧牲了某些細(xì)節(jié),但要在新飛度上找到明顯的不足基本是件不可能的事。在加上合理實(shí)惠的價(jià)格,完美小車的地位也無法撼動(dòng)。最后再次引用下文中的一段話,開飛度的心態(tài)其實(shí)很簡(jiǎn)單,日常代步和偶爾玩樂,正是這種將簡(jiǎn)單做到完美,成為了選擇飛度最大的理由。

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