尋速作樂 賽道試駕瑪莎拉蒂Ghibli
●活動(dòng)體驗(yàn)詳細(xì)介紹
當(dāng)然,在活動(dòng)中,Ghibli并不是絕對的主角,讓更多的人領(lǐng)略到瑪莎拉蒂純正而又狂熱的GT跑車激情和賽道操控的樂趣才是活動(dòng)的主題。
活動(dòng)的初衷是為了讓車主能夠更好地感受到瑪莎拉蒂純粹的跑車激情,文化的了解同樣是必不可少,細(xì)致全面的品牌講解能讓體驗(yàn)者提高品牌的認(rèn)同度,另外還有一系列的有趣體驗(yàn)生動(dòng)地展現(xiàn)出篇幅好大但蕩氣回腸的歷史,豐厚的文化品味滿足了車主的追求。
活動(dòng)的精彩同樣少不了大開眼界的愉悅,極具傳奇色彩的MC12也來到了現(xiàn)場作靜態(tài)展示,活生生的例子對于品牌輝煌歷史的傳述更有說服力,也點(diǎn)燃了體驗(yàn)者的激情。它裝備了6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力630馬力,在2005-2010年間狂攬世界超級跑車錦標(biāo)賽的14項(xiàng)冠軍頭銜。
為了讓賽道體驗(yàn)更具趣味性和競技性,體驗(yàn)者會被分為三支隊(duì)伍,通過分組競技體驗(yàn)更加真實(shí)的賽車作戰(zhàn)氛圍。三支隊(duì)伍的命名也非常有特色,分別用瑪莎拉蒂歷史上經(jīng)典車型來命名——Tipo26、Birdcage和Sebring。
全系車型的賽道試駕是活動(dòng)的重頭戲,自然是少不了,雖然時(shí)間不長,但在教練細(xì)心的引導(dǎo)下還是能夠體驗(yàn)的強(qiáng)大的操控魅力,而且更有專業(yè)賽道分析儀記錄數(shù)據(jù),下場以后可以請教練分析指點(diǎn),幫助更有效率地提高賽道成績。
賽道是檢閱這些動(dòng)力過剩的猛獸的最佳場合,但在一圈下來你會發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的動(dòng)力并不是操控的全部,敏捷迅速的車身響應(yīng),靈活的轉(zhuǎn)向回饋,還有優(yōu)秀的懸掛調(diào)校,每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)絲合縫綜合起來才讓每一款瑪莎拉蒂在賽道上都有著如魚得水的出色表現(xiàn),品牌的魅力除了體現(xiàn)在歷史上以外也同樣體現(xiàn)在每一款車型身上。
瑪莎拉蒂“燃情賽道”活動(dòng)于2011年首次開啟于上海F1國際賽車場,旨在打造一個(gè)全方位的體驗(yàn)平臺,讓參與者在充分享受駕馭樂趣的同時(shí),體驗(yàn)瑪莎拉蒂百年傳承的運(yùn)動(dòng)激情,感受其卓越的品牌文化以及瑪莎拉蒂汽車的完美品質(zhì)。作為品牌獨(dú)有的活動(dòng)之一,瑪莎拉蒂“燃情賽道”系列活動(dòng)每年將在全國重要市場及地區(qū)持續(xù)開展。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
外形動(dòng)感有個(gè)性 | 如果有更低排量發(fā)動(dòng)機(jī)引入拉低售價(jià)會提升競爭力 |
豪華質(zhì)感比起對手強(qiáng) | 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有些過于簡單 |
動(dòng)力強(qiáng)勁 |
●總結(jié):
什么才是活得痛快?是開著滿身傷痕卻硬朗滄桑的粗暴SUV到山林荒漠中的一番撒野,也是沿著州際公路為一場漫無目的的旅程一直開下去的自在……但其實(shí)痛快也不必那么反叛,這樣的一個(gè)賽道日體驗(yàn)就足以拾回痛快的滋味。雖然一天經(jīng)歷日曬雨淋的滋味并不好受,但正如活動(dòng)展示的那些泛黃的照片和紀(jì)錄片看了讓人肅然起敬一樣,或許以后當(dāng)我看見手套上一個(gè)磨損的痕跡、紀(jì)念服上一堆難以褪去的汗斑甚至是一個(gè)影射的瑪莎拉蒂圖案,都足以讓我情難自禁地露出嘴角上揚(yáng)的微笑。
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