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試駕新款奔馳E260L豪華型 動(dòng)力全面升級(jí)

2014-06-21 03:05:16 作者:張捷操

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】炎熱的夏天,并沒有影響廠商改善產(chǎn)品的進(jìn)取心。6月多款重磅新車上市,恰恰反映了這一點(diǎn)。奔馳新款E級(jí)也在6月份推出了2.0T車型,并全面取締現(xiàn)款的1.8T動(dòng)力。我們有幸來到古城西安對(duì)其進(jìn)行試駕體驗(yàn),下文就來告訴你搭載全新動(dòng)力的新款奔馳E級(jí)表現(xiàn)如何。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型體驗(yàn)讀圖模式

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● 前言:回答你想知道的新款奔馳E級(jí)2.0T車型(E200L-E260L)

前言

問題1:新款奔馳E級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)什么來頭?

  問得好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)來頭不小。為何呢?在去年年初的日內(nèi)瓦車展上,奔馳新款E級(jí)便首次亮相了。在那次亮相中,它的動(dòng)力系統(tǒng)讓國內(nèi)媒體敏感起來。因?yàn)樗钶d的M274發(fā)動(dòng)機(jī)將由北京奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),而且和在奔馳A級(jí)上使用的M270發(fā)動(dòng)機(jī)共同在M274裝配線生產(chǎn)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)適用于MRA(縱置)模塊化平臺(tái),其實(shí)際排量為1991mL(2.0L)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版,最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS),峰值扭矩分別為300Nm和350Nm。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

奔馳M274 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)
名稱奔馳M274
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式直列四缸
沖程四沖程
每氣缸氣門數(shù)4
缸蓋/缸體材質(zhì)鋁/鋁
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
供油方式缸內(nèi)直噴
缸徑83.0mm
活塞行程92.0mm
壓縮比9.8:1
最大功率(低、高功率版)135kW(184PS)/5500rpm、155kW(211PS)/5500rpm
最大扭矩(低、高功率版)300Nm/1200-4000rpm、350Nm/1200-4000rpm
燃油標(biāo)號(hào)N/A
機(jī)油類型N/A
制表:太平洋汽車網(wǎng)


  此款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等重點(diǎn)技術(shù)。簡單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)將更快、更節(jié)能和更平順!

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問題2:好好的,為何奔馳E級(jí)要換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

  俗話說:“看一個(gè)人的品行,得看他叫什么朋友;看一個(gè)人的實(shí)力,得看他擁有什么對(duì)手。”這句話套在車上也同樣合理,北京奔馳E級(jí)在國內(nèi)市場面對(duì)的對(duì)手包括奧迪A6L和華晨寶馬5系,還有后來者凱迪拉克XTS,當(dāng)然少不了捷豹XF。對(duì)手的入門級(jí)動(dòng)力乃至主力車型都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)款奔馳E級(jí)僅以1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步,排量陣勢上實(shí)在略有點(diǎn)不足。因此換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更有助于提升產(chǎn)品的競爭力。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

問題3:還有哪些奔馳車型將會(huì)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)?

  目前此前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配在最新款的北京奔馳國產(chǎn)GLK上,未來北京奔馳的新C級(jí)也會(huì)裝配使用。因此M274發(fā)動(dòng)機(jī)使命重大,將成為未來國產(chǎn)奔馳車系的主力機(jī)型。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

問題4:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款的1.8T從數(shù)據(jù)上有何改進(jìn)?

新款奔馳E級(jí)2.0T和現(xiàn)款奔馳E級(jí)1.8T對(duì)比
車型新款奔馳E級(jí)現(xiàn)款奔馳E級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
2.0T低功率2.0T高功率1.8T
發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸直列四缸
進(jìn)氣方式渦輪增壓渦輪增壓
最大功率值135kW
(184PS)
155kW
(211PS)
150kW (204PS)
最大功率輸出5500@rpm5500@rpm5500@rpm
峰值
扭矩值
300Nm350Nm310Nm
峰值扭矩輸出1200-4000rpm1200-4000@rpm2000-4300@rpm
變速器類型7擋手自一體7擋手自一體
官方售價(jià)(萬元)

42.9-54.9

44.30-54.10

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

  從上述數(shù)據(jù)可見,M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版動(dòng)力數(shù)據(jù)會(huì)在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)面前占有優(yōu)勢,而低功率版還是不如現(xiàn)款奔馳E級(jí)所使用的1.8T動(dòng)力,就是說新款奔馳E級(jí)E200L車型使用低功率的2.0T調(diào)教,主用于降低入門售價(jià)。

問題5:我留意新款奔馳E級(jí)很久了,終于配上2.0T動(dòng)力,換裝之后賣多少錢呢?

  北京奔馳新款E級(jí)于2014年6月19日在西安正式上市,售價(jià)區(qū)間為42.9-79.8萬元,詳見下表:

新款奔馳E級(jí) 指導(dǎo)售價(jià)
轎車車型售價(jià)(萬元)
E200L42.9
E260L48.8
E260L 豪華型53.2
E320L59.8
E320L 4MATIC62.5
E320L 豪華型 4MATIC69.5
E400L Hybird79.8
運(yùn)動(dòng)轎車E200L42.9
E260 L46.8
E260L 時(shí)尚型49.8
E260L 豪華型54.9
E320L59.8
E320L 4MATIC62.5
E320L 豪華型69.9
E400L 豪華型 4MATIC79.8

新款奔馳E級(jí)
新款奔馳E級(jí)于6月19日上市現(xiàn)場

問題6:價(jià)格還行啊,問題是配置方面有何亮點(diǎn)呢?

  為了提升新車的競爭力,新款奔馳E級(jí)全系新增標(biāo)配的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)。E260 L豪華型及其以上車型還標(biāo)配了盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng)。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

  此外,在E400 L運(yùn)動(dòng)轎車上還標(biāo)配有包含限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版等功能在內(nèi)的駕駛輔助組件增強(qiáng)版。而且無鑰匙啟動(dòng)、車內(nèi)氛圍燈、現(xiàn)款高配才有的Nappa真皮座椅等在新款上都是全系標(biāo)配。新款E級(jí)的外觀還新增鋯石英紅色、鉆石白、水晶棕色、水硅釩鈣石藍(lán)色可選,照顧滿足對(duì)顏色追求更嚴(yán)格的用戶。

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