【太平洋汽車網 評測頻道】這里說的“買賣人”是指做小本生意的人，每天忙忙碌碌，各種花銷都要精打細算，省得多了自然就能多賺點;所以，他們的購車需求就非常明確，車不用太好，售價便宜、空間夠大;而通常一輛“小面”就足以滿足他們的日常使用和生計所需，但有了眼前這臺長安睿行，我覺得咱這些掙辛苦錢的人就能多拉快跑了。

　　對于長安睿行這款新車知道的人應該并不多，雖然是在去年10月份就上市了，但由于產能的原因車輛并不充足，不過這似乎并沒有影響人們對他的熱情，據廠家說在二三線城市供不應求。

● 問題1：睿行有哪些競品，車身尺寸是否占據優(yōu)勢?

　　睿行是在河北定州生產的，為長安輕型車生產，準確的定位應該是在金杯和五菱宏光之間的細分市場，但從達到3050毫米的軸距長度來看與它算得上是競爭對手的有東風小康C37和金杯海獅五代。

● 問題二：大塊頭與低售價是否意味著車內設計與用料很廉價?

　　成本的問題注定睿行在內飾用料方面的表現(xiàn)欠佳，但由于內飾加入了仿桃木裝飾和車門采用軟性皮質材料包裹，所以給人的感覺并不會十分廉價。

● 問題三：睿行3050毫米的軸距實際空間表現(xiàn)如何，利用率高嗎?

　　睿行提供了7座版與9座版，試駕的這臺7座版第二排與第三排座椅都可以進行放倒和拆卸，并且車身高度有很大優(yōu)勢、地板也很平整，無論是拉貨還是多人乘坐空間都十分可觀。

● 問題四：睿行搭載了一臺1.5L發(fā)動機動力是否夠用?

        由于官方只給出了最大功率80千瓦的發(fā)動機參數(shù)，所以并不能準確的對比出這臺發(fā)動機與其他品牌1.5L動力有何差異，但是在實際駕駛中發(fā)動機轉速達到3000轉以后會有不錯的動力表現(xiàn)，所以滿足日常使用應該不成問題。