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標(biāo)桿是什么樣的?君越2.0T旗艦型長(zhǎng)測(cè)

2014-05-08 10:05:05 作者:李智

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)】新君越2.0T旗艦型來(lái)到太平洋汽車(chē)網(wǎng)編輯部也有較長(zhǎng)的時(shí)間,前面分別介紹和講解了它在設(shè)計(jì)、做工、配置、裝載和油耗等內(nèi)容。與新君越相處久了,對(duì)于它的舒適性、2.0T爆發(fā)的超強(qiáng)動(dòng)力,以及理想的油耗表現(xiàn),留給我深刻的印象。而經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的用車(chē),新君越行駛里程已經(jīng)達(dá)到保養(yǎng)的需求,下面我就模擬車(chē)主的身份真實(shí)記錄新君越4S店的保養(yǎng)服務(wù)和細(xì)節(jié)維護(hù)。

二次保養(yǎng)真實(shí)體驗(yàn) 君越2.0T旗艦型長(zhǎng)測(cè)

  當(dāng)我將新君越開(kāi)至指定的4S店做保養(yǎng)時(shí),它已經(jīng)行駛了14962公里,而我們將要進(jìn)行這輛車(chē)的第二次保養(yǎng)。這個(gè)公里數(shù)做二次保養(yǎng)確實(shí)太長(zhǎng)了,新君越首保的里程為3000公里以?xún)?nèi),二保的里程則是8000公里后或3個(gè)月內(nèi)。

二次保養(yǎng)真實(shí)體驗(yàn) 君越2.0T旗艦型長(zhǎng)測(cè)

  這輛新君越作為媒體車(chē)在8000多公里時(shí)做了首保,現(xiàn)在行駛了14962公里做二保,也還沒(méi)有超出二保的里程期限。

二次保養(yǎng)真實(shí)體驗(yàn) 君越2.0T旗艦型長(zhǎng)測(cè)

  編輯在此提醒各位車(chē)主不要錯(cuò)過(guò)首保的時(shí)間,新君越保養(yǎng)手冊(cè)有規(guī)定首保的時(shí)間為3個(gè)月或3000公里內(nèi),如果不是媒體車(chē)的特殊身份,這輛新君越在8000公里才做首保,會(huì)喪失免費(fèi)首保的權(quán)利。

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  我把車(chē)開(kāi)至指定的別克4S店,剛踏進(jìn)售后服務(wù)大廳的大門(mén),就有服務(wù)顧問(wèn)迎上前詢(xún)問(wèn)我需要什么幫忙,當(dāng)我告知自己的需求后,服務(wù)顧問(wèn)很快幫我辦理相關(guān)的手續(xù)。

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  打開(kāi)駕駛位的車(chē)門(mén),服務(wù)顧問(wèn)為主駕鋪上了腳墊、座椅套和方向盤(pán)套。并對(duì)車(chē)輛的燃油、公里數(shù)和相關(guān)信息進(jìn)行登記。登記完車(chē)輛的信息后,服務(wù)顧問(wèn)和我在車(chē)輛的周?chē)鲕?chē)況檢查。他先是繞車(chē)一周,查看車(chē)輛外觀有無(wú)刮蹭。

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  接著,我到接待臺(tái)前,服務(wù)顧問(wèn)核實(shí)車(chē)輛的信息(需用行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)),然后后打印工單。二保主要是更換機(jī)油機(jī)濾以及常規(guī)檢查。新君越的第二次保養(yǎng)和首保都是免費(fèi)的,包括材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)都不用車(chē)主自己掏錢(qián)。

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  我到店的時(shí)間快中午12點(diǎn)了,我告知服務(wù)顧問(wèn)自己時(shí)間比較緊,能不能盡快幫我把車(chē)做完保養(yǎng)。他表示能盡快安排技師幫我,不過(guò)中午時(shí)間半個(gè)小時(shí)技師們?cè)诔晕顼垼紟熞?2:30才有時(shí)間,大概1個(gè)小時(shí)內(nèi)能把保養(yǎng)做完。我當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題,從狀態(tài)欄可以大概知道車(chē)什么時(shí)候完成保養(yǎng)。

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  4S店維修服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)有兒童游樂(lè)區(qū)、茶歇區(qū)、上網(wǎng)區(qū)(覆蓋WIFI),還有影視區(qū)等,方便客戶(hù)休息等待。如果像我中午還呆在那,4S店還會(huì)為客戶(hù)提供免費(fèi)的午餐。貼心服務(wù)!

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  在我吃完4S店提供的午餐后,正好12點(diǎn)半,有些技師已經(jīng)吃完午飯,顧問(wèn)通知我現(xiàn)在可以給新君越做保養(yǎng)了,當(dāng)我再次見(jiàn)到新君越時(shí),它已經(jīng)在工位上了。技師打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,首先給車(chē)頭鋪擋布,避免工作時(shí)磕碰兩側(cè)的車(chē)漆。

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  舉升機(jī)抬起車(chē)輛,可以方便從底部放掉舊機(jī)油,舊機(jī)油從油底殼放出。

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  等待放油的同時(shí),技師查看車(chē)輛有無(wú)油液泄漏,或者磕碰損失。在發(fā)現(xiàn)右前底部有個(gè)塑料配件松掉后,技師用工具重新將它加緊。

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  加固完塑料配件,技師繼續(xù)檢查四條輪胎有無(wú)偏磨和損壞,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題,這部分工序也就完成了。

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  這次保養(yǎng)需要的配件:兩罐美孚1號(hào)全合成機(jī)油,分別是4L裝和1L裝,新君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)需要的機(jī)油量為5L;機(jī)油濾芯1個(gè)??諝鉃V和空調(diào)濾都要等到2萬(wàn)公里才會(huì)更換一次,因此第二次保養(yǎng)只需更換機(jī)油和機(jī)濾。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)更換需要的機(jī)油量也是5L,而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更換的機(jī)油量為6L,但2.4L和3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)要求美孚全合成的機(jī)油,可以選用原廠全合成機(jī)油,保養(yǎng)的價(jià)格可降低近150。

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  等舊機(jī)油都放光了,把車(chē)從舉升機(jī)降下來(lái),給新君越更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。首先更換機(jī)油濾芯,新君越使用分體式的機(jī)油濾芯,外殼固定,只需將機(jī)油濾的蓋子拆開(kāi),將機(jī)油濾芯和密封圈取出,換上新的機(jī)油濾和密封圈,再重新安裝機(jī)濾就可以。

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  接下來(lái)加注新的機(jī)油,新君越每次需加注5L機(jī)油,4L裝和1L裝的美孚1號(hào)全合成機(jī)油,在4S店的售價(jià)分別是458元和117元。

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  加完機(jī)油,技師添加了雨刮液,不過(guò)只是清水,沒(méi)有雨刮精。之后,技師還檢查了蓄電池、冷卻液制動(dòng)液的液位和管路情況。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪有一層灰塵,技師用抹布給發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行清潔。君越的發(fā)動(dòng)機(jī)艙2萬(wàn)公里會(huì)大清洗一次,而我送保的這輛車(chē)下次保養(yǎng)才有這樣的優(yōu)待。

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  等發(fā)動(dòng)機(jī)艙的工序都完成,技師繼續(xù)檢查四條輪胎的氣壓情況,給四條胎壓不足的輪胎充氣。

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  由于我們借來(lái)的新君越出現(xiàn)一些小故障,因此這次二保還需要進(jìn)行系統(tǒng)檢查。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的電腦系統(tǒng)與車(chē)輛的OBD接口鏈接,檢測(cè)車(chē)輛存在的故障,排除故障后保養(yǎng)就完成了。

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  等二保的工序全部結(jié)束后,技師在擋風(fēng)玻璃的左上角貼了下次保養(yǎng)的時(shí)間和里程數(shù)。按照常規(guī),這些結(jié)束后還有免費(fèi)的洗車(chē)服務(wù),不過(guò)我駕駛的新君越剛洗過(guò)車(chē),這次保養(yǎng)洗車(chē)的部分就省了,節(jié)約環(huán)保。

君越2.0T旗艦型第二次保養(yǎng)價(jià)格
零件項(xiàng)目零件費(fèi)
美孚全合成機(jī)油 SN 5W-30396.35元/4L
101.25元/1L
機(jī)油濾清器72.38元/個(gè)
工時(shí)費(fèi)200元
總費(fèi)用769.98元

   新君越2.0T旗艦型需要5升的機(jī)油,加其他材料和工時(shí)費(fèi),二保總的價(jià)格為769.98元,但是新君越享有二保都免費(fèi)保養(yǎng)政策,因此769.98元的費(fèi)用不用車(chē)主掏錢(qián)。

本次小結(jié):

  新君越的保養(yǎng)政策是首保和第二次保養(yǎng)都免費(fèi),這保養(yǎng)政策很貼心,符合并超越同級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。4S店的服務(wù)和設(shè)施配套都很齊全,一般的保養(yǎng)用時(shí)100分鐘左右,維修速度較快,如果有特殊需求,還可以向服務(wù)顧問(wèn)提出來(lái),整體的服務(wù)細(xì)節(jié)做得較為滿(mǎn)意。君越小保養(yǎng)的價(jià)格在同級(jí)車(chē)中處于中等水平,比日系稍貴,但對(duì)比德系車(chē)型,優(yōu)勢(shì)較為明顯。(圖/文: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  潘春繁)

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