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全面擁抱智能化 試駕上汽大眾途觀(guān)L Pro

2024-05-31 23:16:25 作者:康洪瑞

外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)回顧

  新車(chē)整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且同樣提供兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,實(shí)拍車(chē)型為R-Line版套件。采用了大面積的熏黑中網(wǎng)以及下包圍,讓整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。

  前臉設(shè)計(jì)上,新車(chē)采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式的燈帶連接兩側(cè)的大燈,大燈組和目前的ID家族車(chē)型類(lèi)似,R-Line版車(chē)型則采用了大面積熏黑蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)來(lái)填滿(mǎn)整個(gè)下包圍,看起去動(dòng)感十足。與此同時(shí),極具辨識(shí)度的R標(biāo)也是萬(wàn)萬(wàn)不能缺失的。

  頭燈部分也采用了IQ.Light智慧矩陣式大燈,支持車(chē)道照明、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、流水轉(zhuǎn)向燈、歡迎/歡送燈效等。

  側(cè)面設(shè)計(jì)上,新車(chē)一改之前棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)側(cè)面采用了大面積的曲面來(lái)進(jìn)行打造,這樣做的目的也是為了降低風(fēng)阻系數(shù)。不過(guò)整體的設(shè)計(jì)依然沿襲了途觀(guān)車(chē)型一貫的風(fēng)格。

  整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1682mm,軸距為2791mm,軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。

  大尺寸的輪圈也格外搶眼,輪轂造型估計(jì)也是為了降低風(fēng)阻而妥協(xié),還是海外版車(chē)型R-Line上面的那套輪轂好看。

  尾部方面,新車(chē)依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),且燈組融入熏黑處理,兩側(cè)燈組樣式內(nèi)部的點(diǎn)亮結(jié)構(gòu)也有識(shí)別度。

  后尾翼采用了熏黑式的設(shè)計(jì),避免了和車(chē)身同色,讓整個(gè)尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面,新車(chē)迎來(lái)了大范圍的改動(dòng),看了之后甚至覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不“大眾”,甚至有一些國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的味道。

  最亮眼的部分當(dāng)屬這個(gè)懸浮式中控大屏幕,尺寸達(dá)到了15英寸,視覺(jué)效果更加突出,在手機(jī)互聯(lián)方面也支持CarPlay、CarLife以及華為HiCar功能,CarPlay屬于基本操作,但華為HiCar可就有點(diǎn)出乎意料了。

  其次新增副駕娛樂(lè)屏,這可是海外車(chē)型上沒(méi)有的,可以支持常用的視頻以及音樂(lè)App等。

  在中控屏幕的下方有一個(gè)調(diào)節(jié)的按鈕,旋轉(zhuǎn)可以進(jìn)行多種模式的調(diào)節(jié),例如駕駛模式、內(nèi)飾主題等,旋鈕頂部的屏幕還可以進(jìn)行觸摸。位列兩側(cè)的按鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵和電子手剎按鍵。

  方向盤(pán)樣式依然保留觸摸式多功能方向盤(pán),不知道最終量產(chǎn)會(huì)不會(huì)跟進(jìn)海外車(chē)型上的實(shí)體按鍵式方向盤(pán)。

  在內(nèi)飾及座椅材質(zhì)方面也是大規(guī)模的采用了翻毛皮材質(zhì),能夠彰顯出運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí),也體現(xiàn)了大眾對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的頂級(jí)理解,畢竟這可是以前R車(chē)型都不曾擁有的待遇。

  擋位形式也變?yōu)榱?a class="cmsLink" target="_blank">懷擋旋鈕形式,擋把造型與ID.7保持一致,有點(diǎn)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)了。

  門(mén)把手的樣式也變得更加簡(jiǎn)潔,你別說(shuō),這個(gè)造型還頗具藝術(shù)氣息。

編輯總結(jié):

  你大爺還是你大爺,燃油車(chē)還得看老牌車(chē)企,雖然說(shuō)開(kāi)這輛車(chē)之前已經(jīng)對(duì)于它的駕駛感受有了一定的心理預(yù)期,但等到實(shí)際開(kāi)上之后極其順滑的動(dòng)力輸出還是給了我不小的驚喜,另外,新車(chē)也干了一些非常不“大眾”的事情,比如說(shuō)增加智能座艙和駕駛輔助功能,就目前而言,這輛車(chē)能否成功還是要看價(jià)格。如果后市場(chǎng)能夠給到一些優(yōu)惠的話(huà),將會(huì)大大提高這輛車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 康洪瑞)

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