【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】今天的主角有著一張大伙熟悉的前臉，但往往就在您忽視它的時(shí)候，卻猛然回首發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)過(guò)了一道美麗的風(fēng)景線(xiàn)，我們今天的主角就是雪佛蘭科魯茲掀背版，一部充滿(mǎn)年輕、動(dòng)感的活力形象掀背式兩廂車(chē)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　以年輕人為主要客戶(hù)的雪佛蘭科魯茲自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，于是科魯茲掀背車(chē)被引入國(guó)內(nèi)，科魯茲掀背版作為衍生車(chē)型，廠商并沒(méi)有隨便走個(gè)過(guò)場(chǎng)，除了尾部重新設(shè)計(jì)之外，內(nèi)飾在搭配方面也做出了一定調(diào)整，最重要是引入了1.6T+6AT的組合，接下來(lái)就讓我們一同體驗(yàn)一番吧。

● 三個(gè)問(wèn)題幫您解讀雪佛蘭科魯茲掀背

問(wèn)題一：兩廂比三廂的尾箱大多少？

　　答：通過(guò)尺寸測(cè)量對(duì)比，三廂與兩廂在寬度方面相差無(wú)幾，但是在深度方面三廂的科魯茲要占優(yōu)勢(shì)，高度方面自然是兩廂版要高出不少。在容積方面，兩廂版的官方數(shù)據(jù)要比三廂版多處13升，在實(shí)際的箱子存放實(shí)驗(yàn)中，科魯茲兩廂版的尾箱空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三廂版，高度方面的優(yōu)勢(shì)也讓整個(gè)空間更容易合理利用。

問(wèn)題二：兩廂版科魯茲比起?？怂?/a>與朗行如何？

　　答：相比起兩位對(duì)手來(lái)說(shuō)，科魯茲算是一位中庸型選手，首先是運(yùn)動(dòng)性方面不似?？怂鼓敲礃O端，但也不會(huì)像朗行一樣完全趨向于家用，更多是兼顧了穩(wěn)重與舒適?？臻g方面，就后排來(lái)說(shuō)科魯茲兩廂與福克斯比較接近，在這方面均不如朗行。但與?？怂箯仡^徹尾的“緊湊”風(fēng)格不同，科魯茲的尾箱容積是三車(chē)中最大的，綜合實(shí)用性指數(shù)還是較高的。

　　除了最基本的對(duì)比之外，在風(fēng)格方面三車(chē)也有較大區(qū)別，每次談起?？怂梗S多人的話(huà)題都會(huì)直接轉(zhuǎn)到操控上面，似乎?？怂挂呀?jīng)成為年輕人的專(zhuān)屬。而朗行是最講究生活化的車(chē)型，形似旅行車(chē)的設(shè)計(jì)讓神州大地一夜之間多了幾分歐洲味道，似乎只有徹頭徹尾的顧家男才會(huì)選擇它。而兩廂科魯茲則是綜合了兩者之長(zhǎng)，對(duì)于空間不能妥協(xié)，但又有足夠的活力來(lái)彰顯自己對(duì)生活的熱愛(ài)。

問(wèn)題三：1.6T能有高性能“鋼炮”的感覺(jué)嗎？

　　答：如果您選擇科魯茲掀背1.6T是沖著這個(gè)理由去的，那您可能要失望了，首先要明確的是1.6T的版本并沒(méi)有進(jìn)行底盤(pán)方面的升級(jí)，另外從試駕感受與測(cè)試來(lái)看，1.6T只能算擁有不錯(cuò)的動(dòng)力，比起嘉年華ST這類(lèi)真正的鋼炮還有不少差距。