【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】捷豹這個(gè)品牌一直都是優(yōu)雅的代名詞，作為歷史悠久的英國(guó)品牌，車型設(shè)計(jì)一直走的都是高貴典雅的路線，那么今天就帶大家來(lái)看一下我個(gè)人認(rèn)為捷豹品牌里面最優(yōu)雅的一臺(tái)車——F-TYPE。

　　動(dòng)力方面，捷豹F-TYPE（詢底價(jià)|查參配）搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300匹，峰值扭矩400牛·米，與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱。底盤方面，前后懸架均采用雙叉臂懸架。為的就是極致的操控性。

　　在日常駕駛的時(shí)候，它真的很像一臺(tái)GT跑車，變速箱并不激進(jìn)，換擋也很平順，能夠讓你舒舒服服的在城市里彰顯自己的氣質(zhì)。

　　不過(guò)當(dāng)你深踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱馬上領(lǐng)會(huì)你的意圖，變速箱立即降擋，并且油門和變速箱的響應(yīng)也會(huì)變快，嗯！這才是一臺(tái)跑車。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的反應(yīng)也會(huì)更加激進(jìn)，

　　剎車的制動(dòng)力非常強(qiáng)，能夠給駕駛者十足的信心，但是整體過(guò)程并不線性，前半段有點(diǎn)空，如果能優(yōu)化一下或許會(huì)提高駕乘舒適性。

　　出乎意料的是，這輛車的尾巴很活，能夠帶給你極強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，不過(guò)你也需要小心一點(diǎn)，它真的是游走在失控的邊緣。

　　底盤方面，原本我天真的以為跑車的底盤肯定梆梆硬，但實(shí)際上卻打了我的臉，在面對(duì)一些細(xì)小震動(dòng)的時(shí)候，它能夠很好的去進(jìn)行化解，來(lái)保證車內(nèi)乘坐的舒適性，在面對(duì)大震動(dòng)的時(shí)候會(huì)有比較硬的反饋，不過(guò)為了更好地支撐硬一點(diǎn)也可以理解。底盤表現(xiàn)上也比較傾向于一臺(tái)舒舒服服的GT車型。

　　在轉(zhuǎn)向手感方面，F(xiàn)-TYPE手感偏重，但是好在響應(yīng)速度很快，不過(guò)在跑車范疇里，它的指向性沒(méi)有那么的精準(zhǔn)，不過(guò)你也可以理解為為了日常駕駛更加輕松。

　　其實(shí)這輛車并不是純粹的性能取向調(diào)教，更多的還是能夠讓你舒舒服服的開著，畢竟這輛車的外觀設(shè)計(jì)太過(guò)于吸引人。