【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在賽拉圖歐風(fēng)之后，起亞已經(jīng)很久沒有推出緊湊級兩廂車了，如果不算秀爾的話，起亞在整個福瑞迪時代都沒有推出相對應(yīng)的兩廂版車型。這個狀況持續(xù)到K3上市一年半之后，接過緊湊級兩廂車的角色才終于出現(xiàn)，也就是我們此次試駕的起亞K3S，一款讓市場久等的車型。

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 　　K3S可以理解為K3的兩廂版，但又絕不是“兩廂版”這么簡單，外形風(fēng)格發(fā)生了很大變化，內(nèi)飾配置上也是最高的待遇，幾乎把K3 1.8Premium的配置都拿了過來。對于潛在消費(fèi)者來說，它更像是一款脫離K3的全新車型。

　　韓系車的賣點(diǎn)很強(qiáng)，超高的配置、出色的舒適性，同時還包括極具競爭力的價格。所以對于想選購這類緊湊級兩廂車的消費(fèi)者來說，理想的車型其實不算多，朗行算是一個典型的例子，從銷量上看，2014年1-2月份銷量總和為21705輛，和高爾夫的27010輛并駕齊驅(qū)，這或許能夠說明兩廂車的消費(fèi)者對于性價比高且實用的車有很大的需求。如果拿朗行和高爾夫來給K3S定位的話，那么K3S肯定屬于朗行這類，并且除了實用外它還有一個很強(qiáng)的賣點(diǎn)，就是比K3更漂亮的外形，這足夠給它照亮前程了。 

下面兩款車或許有助于你更多地了解K3的家族特征，點(diǎn)擊進(jìn)入：

● 關(guān)于K3S的上市消息及競品車型：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S預(yù)計4月初上市，共6款車型，全部搭載1.6升發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。競爭對手鎖定為朗行、?？怂?/a>、英朗XT、騏達(dá)等價格在10萬元左右的車型。不難看出K3S的賣點(diǎn)體現(xiàn)在實用性和性價比方面，在這方面它有足夠競爭的資本，而操控性或者動力性則不是它的強(qiáng)項。

● 關(guān)于K3S的可選方案：

　　從目前提供的資料來看，起亞K3S提供了7種車身顏色及3種內(nèi)飾顏色，相比K3來說有所減少(K3是8種車身顏色和4種內(nèi)飾顏色)。不過從車身顏色來看，在今年7月份還會追加一種接近于“香檳色”的顏色。

　　K3的內(nèi)飾顏色為黑白、黑米、黑紅和全黑四種，K3S則變?yōu)榱巳N，黑棕、黑米和全黑。亮點(diǎn)還是來自于全新的黑棕色，這或許是受目前流行的“馬鞍棕”影響，反正搭配起來感覺要比K3的黑紅色漂亮得多。既顯得有活力，又不像紅色那么強(qiáng)烈。

● K3S只是兩廂K3?那么它有哪些新亮點(diǎn)?

　　由于K3已經(jīng)上市一年多，配置也夠足，所以在它的基礎(chǔ)上很難再開發(fā)出什么新鮮亮點(diǎn)了。那么優(yōu)點(diǎn)是，K3S把K3 1.8 Premium的配置都拿過來了，這是一些只有在中級車上才有的配置，對很多人來說是個誘惑。