● 駕駛：原汁原味的德系風(fēng)格 干凈利落

　　此次試駕的車(chē)型為上海大眾斯柯達(dá)野帝1.8T野驅(qū)版，其官方售價(jià)為24.18萬(wàn)元，也是全系車(chē)型中的頂配款，國(guó)產(chǎn)野帝分為1.4T與1.8T兩個(gè)排量，其中主推車(chē)型還是以1.4T為主。

　　在變速箱的選擇上，1.4T車(chē)型可選擇6速手動(dòng)變速器以及7速DSG變速器，而1.8T車(chē)型全系搭載6速DSG變速器，對(duì)于DSG的實(shí)際使用上，其換擋時(shí)機(jī)與燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)值得點(diǎn)贊。

　　野帝國(guó)產(chǎn)化并沒(méi)有抹掉那種原汁原味的德系感覺(jué)，底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，在懸掛調(diào)教上，相比進(jìn)口車(chē)型略微柔和一些，這也會(huì)為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)。不過(guò)這并沒(méi)有影響到野帝的實(shí)際駕駛表現(xiàn)，對(duì)于SUV車(chē)型重心偏高的問(wèn)題，野帝依然有著不錯(cuò)的操控響應(yīng)，對(duì)于駕駛員的指令有著非常高的執(zhí)行效率。

　　接近1700mm的身高讓野帝有著很好的視野，座椅不算太高但筆直的坐姿適合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。全新的四幅方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)，回饋力度也比較適中，整體表現(xiàn)顯得那么穩(wěn)妥，相信更多人會(huì)喜歡這種駕駛氛圍。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)型增加的那一點(diǎn)點(diǎn)軸距，也沒(méi)有影響到駕駛樂(lè)趣。畢竟購(gòu)買(mǎi)野帝的車(chē)主是不會(huì)輕易將愛(ài)車(chē)開(kāi)上賽道的。

　　野帝在很多細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的SUV風(fēng)格，例如接近角和離去角，離地高度這些硬指標(biāo)，雖然定位偏向城市SUV，不過(guò)偶爾到郊野撒個(gè)歡走走爛路或者輕度越野都毫無(wú)壓力。在這里野帝裝備了公路型輪胎，憑借四驅(qū)系統(tǒng)出眾的驅(qū)動(dòng)力分配，野帝在越野能力上，與其它城市型SUV相比里算是出色的那個(gè)群體。