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用心打造的驚喜 試駕全新SUV納智捷優(yōu)6

2014-03-07 10:45:39 作者:王仕政

安全配置:主動(dòng)提示功能豐富

  納智捷的車一向配置都非常豐富,而這款優(yōu)6則大打安全牌,臺(tái)灣的幾款車型除了1.8T未配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外,2.0T的兩款車型均配備了ESC的電子車身穩(wěn)定功能。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  除了ESC功能之外,納智捷優(yōu)6還配備了Side view車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、DAS+駕駛警示系統(tǒng)、Active Eagle view+360度環(huán)景影像系統(tǒng)等三個(gè)功能。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  Side view車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng),其實(shí)就是停車之后,后視鏡上兩側(cè)的攝像頭同時(shí)開(kāi)啟,并維持30秒,作用是讓車上的乘客可以輕松的看到車外的兩側(cè)狀況,在確保安全的情況下才開(kāi)門下車。另外基于后視鏡兩側(cè)均有攝像頭,在行駛的過(guò)程中開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,顯示屏則會(huì)相對(duì)應(yīng)的打開(kāi)欲轉(zhuǎn)向的一側(cè)攝像頭供駕駛員查看,以確保轉(zhuǎn)向的安全。DAS+駕駛警示系統(tǒng),包括有前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng),行人偵測(cè)警示系統(tǒng)幾個(gè)功能,其中前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)系統(tǒng)會(huì)在車速超過(guò)60km的時(shí)候激活,主要作用就是根據(jù)車速偵測(cè)與前車的安全距離和是否偏離航線,如果車輛發(fā)生了相關(guān)的問(wèn)題,系統(tǒng)則會(huì)發(fā)出聲響來(lái)提醒駕駛員要注意。不過(guò)略微讓人遺憾的便是如果系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)行介入制動(dòng)功能的話則更加理想了,再進(jìn)一部提升整體的安全性。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  Active Eagle view+360度環(huán)景影像系統(tǒng)其實(shí)就是全車360度可視系統(tǒng),在許多車上都可以看到,再搭配上前后各有兩個(gè)的泊車?yán)走_(dá),基本可以避免因?yàn)橥\嚩a(chǎn)生碰撞的事故發(fā)生。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力匹配優(yōu)秀、油耗喜人

  臺(tái)灣在賣的納智捷優(yōu)6有1.8T和2.0T的兩種動(dòng)力選擇,大陸屆時(shí)上市的版本也同樣和S5一樣,繼續(xù)采用這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  也許從數(shù)據(jù)上看,納智捷這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)只能算是一般般,不能與國(guó)外的大廠數(shù)據(jù)相比,但是其最大的特點(diǎn)便是在兼顧動(dòng)力的同時(shí)還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  在變速箱方面,納智捷優(yōu)6與S5一樣均配備了愛(ài)信的變速箱,其中1.8T的版本匹配5速手自一體變速箱,而2.0T的版本則匹配6速手自一體變速箱。

臺(tái)灣試駕納智捷 優(yōu)6

  在駐車系統(tǒng)方面,納智捷優(yōu)6配備了EPB的智能電子手剎系統(tǒng),可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng),避免忘記駐車的情況發(fā)生。此外,一鍵啟動(dòng)和無(wú)匙進(jìn)入也是納智捷優(yōu)6的高配版本所享有的配置。

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懸掛結(jié)構(gòu):扭力梁也有好調(diào)教

  納智捷U6的懸掛結(jié)構(gòu)與S5 Sedan一樣,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸架則為扭力梁半獨(dú)立懸掛,也許有許多看結(jié)構(gòu)論的用戶會(huì)看不起這樣的懸掛結(jié)構(gòu),但是事實(shí)是優(yōu)6花費(fèi)了極大的精力在懸掛的調(diào)教之上,然后整體的懸掛表現(xiàn)可以讓人滿意,依然是那句老話,一切要你自己試過(guò)才知道懸掛的好與壞。

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