【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】當(dāng)?shù)谝淮慰吹?a target="_blank" class="cmsLink">納智捷大7的時(shí)候，那種感覺難以形容，當(dāng)時(shí)那前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)以及各種給力的豐富配置，在同級(jí)中直接算是一個(gè)顛覆，并且在歷經(jīng)了兩三載的市場耕耘，銷量已經(jīng)趨于穩(wěn)定。并且知名度得到了大眾的認(rèn)可，畢竟這是一個(gè)全新建立，來自寶島臺(tái)灣的自主品牌，能夠在市場上站穩(wěn)腳得到認(rèn)可已經(jīng)實(shí)屬不易。然而就在其首款轎車的納智捷S5 Sedan上市半年并且在上周推出新款導(dǎo)航版本之后，我們又接到了納智捷的全新都市型SUV 優(yōu)6（臺(tái)灣命名：U6 Turbo）的臺(tái)灣試駕邀請(qǐng)，來到了美麗的寶島臺(tái)灣對(duì)這款全新的SUV進(jìn)行了試乘試駕。

　　納智捷 優(yōu)6，其實(shí)早在去年11月就開始在臺(tái)灣上市，在短短的2個(gè)月，在臺(tái)灣1月份的銷量就達(dá)到了2000多臺(tái)，一舉超越臺(tái)灣SUV的銷量霸主CRV與RAV4，成為了全臺(tái)灣最暢銷的SUV車型。對(duì)于一個(gè)自主的SUV車型能夠打贏多方面合資車型，這實(shí)力可見一般，在此也就為大家拉開這款實(shí)力非凡的SUV體驗(yàn)。

　　納智捷 優(yōu)6從概念產(chǎn)生到完成研發(fā)交車至4S店面，前后總共用歷時(shí)50個(gè)月，對(duì)外觀、空間等等各方面花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行設(shè)計(jì)，首先在外觀上給人的第一印象便是這車很漂亮，很有線條感，即有轎車的感覺，又具備SUV的氣息，用一句官方的話來說就是這是一臺(tái)跨界車型，只是大家對(duì)跨界這個(gè)認(rèn)識(shí)很模糊，更多的直接認(rèn)為它是一臺(tái)SUV，而我們也同樣認(rèn)為他也應(yīng)該劃入SUV陣營，定位為一款都市型SUV。

　　納智捷 優(yōu)6作為一款跨界定位的SUV車型，最初的理念就是為了增加乘坐和駕駛的舒適度，因此通過壓低車身來降低整車風(fēng)阻和增加良好的操控性，流線型的車身在無數(shù)次的風(fēng)洞測(cè)試中，通過傾斜前后擋風(fēng)玻璃等舉措，使得納智捷 優(yōu)6的的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.33cd，與Q5一樣同屬SUV級(jí)別中的最佳車型，為降低油耗立下了許多功勞。

　　作為一款在臺(tái)灣售價(jià)折合人民幣為15-20萬左右的車型，納智捷 優(yōu)6尺寸方面與同級(jí)別的其他SUV相比非常有優(yōu)勢(shì)，4625×1825×1620的長寬高以及2720的軸距，與競爭對(duì)手們相比絲毫不遜色，甚至更有優(yōu)勢(shì)，另外186mm的離地間隙也傲視同級(jí)。另外納智捷優(yōu)6還盡可能的縮短前懸與后懸的到車頭車尾的距離，在給車子營造出更好的通過離去角的同時(shí)也同時(shí)還提供了讓人驚喜的大空間。

 　　前臉優(yōu)6繼續(xù)采用了納智捷的家族式臉譜設(shè)計(jì)，圓潤飽滿的車頭秉承了大7的風(fēng)格，反正一眼過去你就會(huì)知道這是納智捷的車，倒梯型的進(jìn)氣格柵看起來十分的大氣。

　　大燈是一款車是否犀利的靈魂所在，優(yōu)6的大燈設(shè)計(jì)看上去十分的自然，但是細(xì)節(jié)方面卻很考究，參照了鉆石切割的浮凸設(shè)計(jì)效果，不同的角度看上去有不同的視覺效果，頂配車型還配備了HID氙氣投射式高亮度頭燈，并且具備AFS水平自動(dòng)調(diào)整功能，較為可惜的是目前的臺(tái)灣車型全系未能配備自動(dòng)大燈的功能，并且霧燈方面，低配車型也是同樣不具備的，希望在我們大陸上市的車型能夠增加這樣的配備。

　　優(yōu)6上的納智捷的車標(biāo)logo制作很巧妙，立體式的浮雕造型很上檔次。

　　納智捷 優(yōu)6的腰線設(shè)計(jì)很巧很花心思，上下兩道凹槽加上突起的門把手線條，從前方延伸到尾燈的線條從小變大的線條前后呼應(yīng)，凹凸有致的線條使得U6即便是在靜止?fàn)顟B(tài)也有跑起來的動(dòng)感。另外為了增加駕駛員的視野，優(yōu)6還盡可能的將窗戶拉長，增加C柱位置的可視面積，提升安全性。

　　如果說納智捷大7適合40-50歲的人群，那么優(yōu)6則適合20-30歲的人群，整體的設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)個(gè)性，為了營造出輕量化的運(yùn)動(dòng)感覺，優(yōu)6在中網(wǎng)、前后下檔板均采用了類似碳纖維紋路的噴涂效果，盡管不是真的碳纖維，但是營造出來的視覺效果是非常討人喜歡的，抓住了許多年輕人的心理。

　　從前翼子板往車門延伸的凹槽腰線經(jīng)過了尾燈后再與尾部的鍍鉻條相連，形成了整車的環(huán)繞，搭配上上翹的擾流尾翼和類似碳纖維紋路噴涂的下護(hù)板，讓整個(gè)尾部看上去也同樣是十分的飽滿動(dòng)感。全LED的尾燈設(shè)計(jì)緊跟潮流，設(shè)計(jì)和實(shí)際的燈光效果都是很不錯(cuò)的。

　　由于優(yōu)6的高配車型提供了360度環(huán)景影像系統(tǒng)，車頭與車尾只有一共4個(gè)輔助雷達(dá)，而攝像頭方面則總共有8個(gè)攝像頭，這也是從大7開始便成為主打的配置。

　　高配的車型配備了電動(dòng)尾門的支持，完全開啟的高度不算高，即便是女性用戶也可以輕松的掌控。

　　納智捷優(yōu)6全系配備了17寸的輪轂，最低配備的在設(shè)計(jì)造型上會(huì)有所不同，高配的雙彩旋風(fēng)設(shè)計(jì)不論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)效果都很不錯(cuò)，215/55 R17的輪胎對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來說則算是中規(guī)中矩的配置。

穿裙子上車便利性：

　　一般的SUV車型由于離地間隙較高，納智捷優(yōu)6當(dāng)初設(shè)計(jì)理念就是全家人的車型，因此專門針對(duì)平時(shí)穿裙子（特別短裙）的女性用戶做出了優(yōu)化，降低了車身和座椅的高度，讓穿裙子的女性車主也可以像進(jìn)入轎車一樣輕松，完全沒有SUV那種上車難的感覺，解決了女性用戶因?yàn)槿棺訂栴}不喜歡開SUV的難題。