● 優(yōu)雅的Coupe造型 內(nèi)飾照搬3系

　　我們測試的這臺寶馬4系是435i豪華設(shè)計套裝版本，相信熟悉寶馬的朋友已經(jīng)能夠猜到它會擁有怎樣的內(nèi)部配置以及動力系統(tǒng)如何如何。由于它和3系之間扯不開的親戚關(guān)系，使得我們并不能輕易從車身外觀上與3系劃清界限。

　　如果說把3系的前杠換過來，我相信沒有幾個人能看過前臉就說出它是一臺4系，就好像寶馬和大家玩起了文字游戲，只能說寶馬在這一代車型中的設(shè)計似乎還是顯得有些保守了。

　　如果說4系的外觀究竟還有何值得我們多看兩眼的地方，我想也只有從中部至尾部這一段了，Coupe的造型賦予了4系更優(yōu)雅的身段，這就是它的迷人之處。

　　不論尾燈樣式怎樣改，你仍然能夠在夜晚中從尾燈上輕易識別這就是一臺寶馬車。比3系更圓滑的尾燈設(shè)計，華麗了許多。

　　輪胎采用倍耐力P7，但225寬的尺寸顯然不能滿足435i在動力上的需求，對于沒有裝配xDrive的車型來說，你必須要接受頻繁的打滑現(xiàn)象。

　　內(nèi)飾中仍然以黑色為主題結(jié)構(gòu)，到現(xiàn)在看來，寶馬這種簡單到不能再簡單的設(shè)計還是帶給我們實用與美觀的完美融合。不過話說它畢竟是臺轎跑車，就不能做的再運動一點么。當然還有運動套裝可以選擇，但我相信它仍然不能滿足大部分人的需求。

　　第三代iDrive系統(tǒng)在硬件方面最大的特點就是加入了手寫板功能，并且在軟件方面還增加了可隨車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的互聯(lián)駕駛等人性化服務(wù)。