讀懂這臺(tái)車 就讀懂了韓國(guó)人
測(cè)試時(shí)氣溫在30攝氏度左右,調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),有了全時(shí)四驅(qū)的幫助,車輪并沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,抬頭也不明顯,整體姿態(tài)保持非常好。
全力踩下制動(dòng)踏板后,前懸壓縮到極限,整體懸架依然保持緊繃狀態(tài),能夠有效地拉住車身。
另外,我們還對(duì)G90以及G90行政加長(zhǎng)版進(jìn)行了0-100加速以及100-0剎停測(cè)試。
我們也采用專業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)捷尼賽思G90進(jìn)行0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下的噪音測(cè)試。
捷尼賽思G90噪音測(cè)試成績(jī) | |
速度 | 噪音(dB) |
0km/h | 39.5 |
60km/h | 53.5 |
90km/h | 58.1 |
120km/h | 62.3 |
前幾天有人問(wèn)我,怎么才能算豪華品牌,我說(shuō)起碼這個(gè)品牌得有一臺(tái)D級(jí)車吧。不知不覺(jué)間,韓國(guó)已經(jīng)有了真正屬于自己的D級(jí)車,并且現(xiàn)代起亞集團(tuán)在品牌高端化的路上越走越遠(yuǎn),當(dāng)然,打造一個(gè)高端品牌,靠的不是單單某個(gè)車型,而是旗下所有車型一起努力,才能把整個(gè)品牌抬到一個(gè)新的高度,當(dāng)然,在此之前,它的旗艦產(chǎn)品必須打響名堂,必須讓人挑不出來(lái)毛病,關(guān)于這點(diǎn)捷尼賽思G90(詢底價(jià)|查參配)做到了,那么這款車它已經(jīng)成功了。不過(guò)說(shuō)到最后還是羨慕,我們國(guó)內(nèi)的這些自主品牌什么時(shí)候才能有更多的D級(jí)車涌現(xiàn)呢?請(qǐng)拭目以待?。▓D/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)
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