● 外觀：厚實(shí)的造型顯穩(wěn)重 設(shè)計(jì)夠大氣

　　不少網(wǎng)友都知道，道奇酷威與菲亞特菲躍的造型非常相似，但其實(shí)酷威這幅造型在2010年底就開始使用了，只不過在于海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售，比同平臺(tái)的菲亞特菲躍誕生的還要早，所以整體來說，菲亞特菲躍“參考”了酷威的造型更合理一些。

　　尺寸當(dāng)面，道奇酷威本來就是喜歡大空間美國人設(shè)計(jì)的車型，雖然在尺寸上沒有達(dá)到傳統(tǒng)意義上的“全尺寸”的塊頭，但是和國內(nèi)可以買的到的30萬元左右的7座SUV相比，酷威確確實(shí)實(shí)是體積最大的一個(gè)。

　　酷威采用了黑色十字形中網(wǎng)，為其厚實(shí)穩(wěn)重的前臉增添了一份“酷”意，整體的設(shè)計(jì)依然是非常美國風(fēng)，不同的是新款酷威在外形上看起來更加細(xì)膩了，新的“Dodge”標(biāo)識(shí)取代了之前的“公羊”標(biāo)，加上紅色的配色比之前要增添了不少年輕氣息。

　　整車側(cè)面的線條棱角分明，帶有強(qiáng)烈的美系車風(fēng)格，部分細(xì)節(jié)的修飾更是增添了不少檔次感，主體粗狂的感覺依舊沒有改變。

　　尾部與老款車型變化并不大，不同的是尾燈組的進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更換成了LED光源，不僅在視線不佳的天氣提供了更強(qiáng)的穿透力，而且整體的視覺效果更佳。另外尾標(biāo)也從原來的“公羊”換成了“DODGE”字母。

　　酷威采用的輪轂為19寸，同級(jí)別相比可謂是非常給力，運(yùn)動(dòng)型的輪轂也顯得非常有型。輪胎尺寸為235/55 R19，此次冰雪試駕采用的是普利司通的BLIZZAK DM-V1雪地輪胎，創(chuàng)新的3D洗衣板狀Z溝槽和橫向連續(xù)花紋大大提升了干濕路面的操控穩(wěn)定性。正常情況該車原配是錦湖的舒樂馳系列，主打是節(jié)能與節(jié)能。