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訂單量超8萬!比亞迪海豹真比Model 3更香?

2022-09-09 05:13:43 作者:何展鵬

 
外觀低趴運(yùn)動(dòng)

  新車外觀輪廓高度還原了Ocean-X概念車,不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語言,新車采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,觀感上更為年輕,造型運(yùn)動(dòng)且低趴。

  從車頭來看,新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高度設(shè)計(jì)的較低,兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處,顯得車頭十分修長,營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感?!革w梭」式的大燈極具辨識(shí)度,下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性,兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇則給人一種很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。

  側(cè)面來看整車的戰(zhàn)斗姿態(tài)十分突出,溜背的設(shè)計(jì)使得整車有強(qiáng)烈的躍動(dòng)之勢(shì)。超短的前后懸設(shè)計(jì)在使車輛看起來更為美觀的同時(shí),也會(huì)增強(qiáng)整車的操控性。

  車尾方面,可以看出新車采用了溜背式的設(shè)計(jì),尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步,尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì),這也是時(shí)下比較流行的做法。

 
內(nèi)飾質(zhì)感十足

  從元PLUS、海豚等新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以看到,如今比亞迪新車的內(nèi)飾風(fēng)格可謂相當(dāng)前衛(wèi)和放飛。來到海豹詢底價(jià)|查參配)身上同樣也有獨(dú)特的演繹手法。巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn),儀表臺(tái)還通過材質(zhì)和色調(diào)的差異,劃分出不同的功能區(qū)域,通過與門板線條的自然過渡,構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果,給人感覺優(yōu)雅、流暢,高級(jí)感十足。

  海豹采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的組合布局,并內(nèi)嵌最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。實(shí)際體驗(yàn)下來,車機(jī)系統(tǒng)的流暢性還是不錯(cuò),就算是在地圖軟件進(jìn)行縮放或者拖拽,也不會(huì)有很明顯的卡頓。

  不過海豹的智能語音交互方面則有待提高,“關(guān)閉車窗,關(guān)閉空調(diào)”這樣的簡單雙指令,語音系統(tǒng)可以完美執(zhí)行,但像“打開車窗并導(dǎo)航到上海靜安寺”這樣的語音指令,只能執(zhí)行打開車窗一項(xiàng)。而且語音系統(tǒng)目前并不支持連續(xù)對(duì)話,不過相信后續(xù)的OTA升級(jí)能解決這些問題。

  細(xì)節(jié)方面,方向盤采用了類似海豹的尾鰭造型,方向盤流暢柔和的線條和中控臺(tái)保持一致,帶來不錯(cuò)的視覺觀感。平底式方向盤在3、9點(diǎn)位置有明顯的內(nèi)凹處理,同時(shí)還用上真皮包裹,帶來優(yōu)秀的握持感。

  隱藏式空調(diào)出風(fēng)口搭配撞色拼接設(shè)計(jì),車內(nèi)還采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹,其中門邊以及中控臺(tái)還用上了翻毛皮材質(zhì),使整體的質(zhì)感更為高級(jí)。

  擋把區(qū)域兩側(cè)進(jìn)行了內(nèi)凹的處理,勾勒出“小蠻腰”狀的造型,同時(shí)將后方杯托設(shè)計(jì)融為一體。透明換擋桿造型小巧,周圍的按鍵則采用環(huán)抱式的布局,契合了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念。

  海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距為2920mm。定位中型車的它,車內(nèi)空間表現(xiàn)如何?

  小結(jié):主打年輕運(yùn)動(dòng)的海豹有著不錯(cuò)的顏值,內(nèi)飾用料以及乘坐空間都有著優(yōu)秀的表現(xiàn),但海豹并沒有采用無邊框車門,要是用上了無邊框車門就更帥了。

 
總 結(jié)

  試駕完這臺(tái)海豹,它給我最大的印象就是底盤有著很高的質(zhì)感,它開起來可能沒有特斯拉Model 3那么執(zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控,整體表現(xiàn)更為全面,開著海豹載家人出行,他們也不會(huì)怨聲四起。這也讓我覺得買海豹的消費(fèi)者和選擇Model 3的消費(fèi)者并不是一個(gè)群體,追求更極致的運(yùn)動(dòng)操控,相信很多人都會(huì)直奔Model 3去;海豹偏運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教同時(shí)兼顧了舒適性,它更適合廣大群眾的用車需求,而且做工用料更好,看似更值得買。最近想買Model 3的朋友們不妨去試一下這輛海豹,說不定你真會(huì)改變主意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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    何展鵬 編輯

    你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車

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