瑪莎拉蒂Grecale（詢底價|查參配）的內(nèi)飾經(jīng)過了全新的設計，T字的線條下融入了意式豪華的設計以及很多科技型配置，不管是面對傳統(tǒng)豪華品牌還是新勢力，這套設計都不落伍。

　　D字型方向盤外圈真皮手感十分細膩，手感很像瑪莎拉蒂自家超跑MC20，最令筆者喜歡的是后面固定在轉(zhuǎn)向柱上的巨大撥片，手感極佳，相信絕對沒有人不喜歡。

　　方向盤上左右有兩個圓形按鍵和旋鈕，左邊為一鍵啟動按鍵，右邊為駕駛模式選擇按鍵，多媒體按鍵中，左邊為儀表盤控制，右邊為輔助駕駛控制。

　　全液晶儀表盤采用了異形屏，尺寸為12.3英寸，異型的好處是可以避免方向盤轉(zhuǎn)向柱遮擋車輛信息，儀表盤清晰度很好，并且使用起來也比較簡單。

　　中控屏幕有兩塊，上方為12.3英寸，下方為8.8英寸副屏。上方屏幕為主車機屏幕，與騰訊合作的UI以及語音控制好用程度堪比如今的新勢力智能汽車。

　　副屏主要是用于控制空調(diào)系統(tǒng)和眾多舒適性配置，座椅加熱座椅通風均可以選配，最讓人眼前一亮的是這次瑪莎拉蒂Grecale采用了按鍵換擋的方式，更適合小姐姐們駕駛和使用。

　　在中控上方的圓形儀表中，除了查看時間外，還可以查看方位以及其它信息，在眾多帶有中控時鐘的豪華品牌車型中，瑪莎拉蒂Grecale可能是最智能的那一款了。

　　音響系統(tǒng)來自著名品牌Sonus faber的產(chǎn)品，標配14個揚聲器。這個品牌如今只給帕加尼和瑪莎拉蒂提供車載音響，音質(zhì)什么的放一邊，逼格絕對拉滿。

　　前后排座椅均采用真皮材質(zhì)，并且有著不錯的包裹性，頭枕上的瑪莎拉蒂Logo是妥妥的自拍神器。

　　后排配備了獨立空調(diào)系統(tǒng)，并且提供了單獨的空調(diào)控制系統(tǒng)，中間地臺略高，所以即便是配備了中央頭枕也不建議長時間乘坐。

　　身高190cm的乘客坐進前排，將座椅位置調(diào)整到最低，頭部剩余空間為一拳左右。

　　在前排座椅位置保持不變的情況下，后排剩余腿部空間為一拳，頭部空間為兩指，如果是身材較小的小姐姐們，可以乘坐的相當舒適。

　　后備廂容積為535升，后排座椅靠背支持四二四比例放倒，放倒后的地臺比較平整，裝載能力十分優(yōu)秀。

　　哪怕是一個直男，筆者在開過這臺瑪莎拉蒂Grecale之后都十分喜愛，畢竟六十幾萬就可以擁有經(jīng)典的瑪莎拉蒂設計以及意大利性能車的操控，這是十分具有性價比的，而在智能化以及乘坐舒適度方面，瑪莎拉蒂Grecale也沒有拉胯，這是競品車型遠遠沒有達到的，倘若后期瑪莎拉蒂可以有一些全新的銷售模式或者宣傳方式，去迎合全新的年輕化市場，相信Grecale會是下一臺創(chuàng)造瑪莎拉蒂銷售記錄的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）