● 內(nèi)飾配置：用料配色更具質(zhì)感，配置看齊新款君越

　　內(nèi)飾方面，全新君威相與現(xiàn)款相比在材質(zhì)方面明顯更為講究，其環(huán)抱式中控臺整體延續(xù)了現(xiàn)款布局，不過全新全新配色方案看起來較老款更加低調(diào)沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)上的質(zhì)感也要優(yōu)于舊款，而座椅及其他表面也得到同樣的升級。

　　同新款君越一樣，頗顯高端上檔次的液晶儀表盤在新君威身上同樣得到了下放，不僅配有多種豐富的主題模式，在車輛狀態(tài)顯示方面也很是周到。只可惜這也是僅僅是頂配車型專屬的配置。

　　Multi-Touch觸控式輸入板經(jīng)實(shí)際體驗(yàn)的確能在某些情況下帶來一些方便，但是放著觸控屏（說到觸控屏，這可真要比現(xiàn)款車型上那一堆按鍵方便/直接得多）不用轉(zhuǎn)投這小小的手寫板實(shí)在有些說不過去，這么一來“頂配專屬”的本質(zhì)就不顯得那么致命了。

● 空間表現(xiàn)：后排空間讓位外觀，足夠家用僅此而已

　　為了操控，君威的軸距只能控制在一定的數(shù)值內(nèi)（2737mm）；而為了造型和空氣動力學(xué)性能（風(fēng)阻低至0.28cd），更大一部分的空間也成為了犧牲品。這一特性在現(xiàn)款車型上已經(jīng)得到體現(xiàn)，而筆者就實(shí)際體驗(yàn)來評價，全新君威的空間（主要指后排空間）就是絕對能滿足家庭使用，但也僅僅是這樣了。